Как подобрать линзы Optima для своего автомобиля.
Как подобрать биксеноновые линзы для своего автомобиля.
Вариант №1
Если у вас галогенные фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем Н7 или Н4, идеально для установки подойдут биксеноновые линзы Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0. Инсталляция происходит без ущерба для ваших фар ( не требуется ни каких доработок и подрезки отражателя) с помощью адаптера под нужный цоколь линза легко устанавливается и центруется. Линзы можно устанавливать самому, на установку потребуется 4-8 часов в зависимости от собственной квалификации. В линзы устанавливаются ксеноновые лампы с цоколем Н1. Линзы можно комплектовать декоративными масками, подходящими под интерьер фар и ангельскими глазками вместо габаритов.
Вариант №2
Фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем Н11; HB3; HB4. Для установки подойдут также линзы Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0, но потребуется доработка посадочного места, проще говоря надо рассверлить отверстие куда вставляется лампа, под размер крепежного хвостовика линзы.
Вариант №3
Фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем H4. В эти фары кроме линз Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0, можно устанавливать более габаритные трех дюймовые линзы под лампу D2S. Установка тоже не представляет особых сложностей. Преимущество данных линз в хорошей ширине пучка света что очень хорошо для автомобилей с высоким расположением оптики. И большой плюс в том, что можно установить в линзы оригинальные лампы D2S. Также линзы можно комплектовать декоративными масками, подходящими под интерьер фар и ангельскими глазками вместо габаритов.
Вариант №4
Фары с любым галогенным цоколем. Можно устанавливать любые штатные линзы. Но в этом случае инсталляция требует определенных знаний и навыков. Линзы крепятся к отражателю на 4 шпильках, при этом задняя часть отражателя отрезается. При данной установке важно правильно совместить дальний и ближний свет. Плюсы – можно установить любые биксеноновые линзы и оригинальные лампы D2S.
Как проверить линзы в фарах?
Необходимо измерить расстояние (глубину, внутри фары) между посадочным местом лампы и стеклом. На основе этого измерения уже можно судить о том какие линзы подойдут для вашей машины. Ниже приведена таблица в которую сведены основные параметры линз, а именно размер и цоколь лампы вместо которой можно установить линзу.
Как почистить линзы не разбирая фару?
- Изготавливаем два «удлинителя» разной формы: один для чистки линзы снаружи, другой — изнутри.
- Снимаем заглушки для замены фар ближнего/дальнего и саму лампу ближнего света.
- Поворачиваем линзу так, чтобы иметь максимальный доступ к внешней (выпуклой) поверхности линзы.
Нужно ли менять линзы в фарах?
— профилактика линз уже не помогает, для достижения прежнего света. Поэтому требуется замена заводской линзы на биксеноновую линзу . Ведь есть также свой срок эксплуатации и у линзы фары, который сильно сокращает — неправильные лампы, не герметичность автомобильной оптики — попадания пыли и появление запотевания фары.
Какие ксеноновые линзы лучше?
Ксеноновое освещение лучше галогенового, поскольку обеспечивает большую видимость, имеет белый свет, который лучше воспринимается человеческим глазом. Но, неправильное использование ксенона может и навредить, создать сильное ослепление или же засветы, что кардинально снизит безопасность.
Что такое линзы в фары?
Линзованные фары, линзы, фары с линзами – это высокоэффективный класс осветительных приборов, который изначально был доступен только в дорогих автомобилях люкс-класса. . Благодаря особенностям конструкции линзы способны освещать большую поверхность дороги на больших расстояниях, чем обычные фары с отражателями.
Как проверить выгоревшие линзы?
Для этого понадобиться подъехать к темное время суток к стене на расстоянии 5-7 метров, включить ближний свет. Если отражатели линз исправны, ниже места подъема светового пятна, мы не увидим темных пятен или провалов освещенности.
Можно ли восстановить линзы?
Отметим, что полностью восстановить структуру засохшей линзы невозможно. Даже после длительного «отмачивания» в качественном растворе в ней все равно останутся мелкие трещинки и дефекты. Если такая МКЛ вызывает дискомфорт при ношении – ее лучше выбросить.
Как почистить отражатель линзы?
Для этого потребуется изготовить «специальный прибор», то есть взять подходящий по длине кусок проволоки, на его конец наматывают ватный тампон. С помощью этого инструмента тщательно вытирают линзу и отражатель. Благодаря такому воздействию, фара у вас будет светить, как новая.
Какой штраф за линзы в фарах?
Избежать лишения удостоверения можно, если переквалифицировать нарушение по части 1 статьи 12.5 КоАП. В ней сказано, что за неправомерную установку приборов освещения владельцу машины грозит штраф в размере 500 рублей.
Какие линзы лучше использовать для фар?
В этой статье мы рассмотрим вопрос, какие линзы лучше использовать для фар автомобиля. Фары являются важнейшим элементом безопасности вождения, особенно в темное время суток, и выбор правильных линз для фар является не менее важным шагом. Мы рассмотрим различные типы линз, их преимущества и недостатки, а также ответим на вопросы, которые помогут определиться с выбором линз для вашего автомобиля.
- Различные типы линз для фар
- Описание типов линз, их преимущества и недостатки
- Как узнать, какие линзы уже установлены в фарах
- Критерии выбора линз: стоимость, качество, эффективность
- Как выбрать линзы, которые подойдут лучше всего для конкретной модели автомобиля
Как узнать, есть ли линзы в автомобиле?
Для человека «в теме» этот вопрос может показаться смешным, но для тех, кто «путает педали» подскажем :). Чтобы узнать, есть ли линзы в вашем автомобиле, достаточно провести визуальный осмотр фар. Обычно, линзы имеют характерный внешний вид, поэтому наличие или отсутствие линз можно определить сравнительно легко:
Так выглядит обычная фара без линзы (внутри зеркальный отражатель и лампа) 
А так выглядит фара с установленными заводскими линзами (внутри линзы)
Какие линзы уже стоят в автомобиле?
Существует несколько типов линз для фар:
- Галогеновые линзы;
- Ксеноновые линзы;
- Светодиодные линзы.
Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки. Понимая, в чем отличия, можно определить, какой тип линзы уже установлен в вашем авто. Визуально это сделать сложно, поэтому попробуем описать особенности каждой из линз.
Как распознать галогеновые линзы в фаре?
Самыми распространенными являются галогеновые линзы. Они обладают невысокой стоимостью и удобством в установке, но не обеспечивает наилучшую видимость при вождении. У галогеновых линз нет автоматического корректора фар (при включении зажигания, фары не регулируются автоматически — свет от фар не изменяется по вертикали). Также у фар с галогеновыми линзами присутствует соответствующая маркировка на фаре HCR или HCL (могут обозначаться как HC/R или HC/L). Осмотрите свою фару снаружи и под капотом, и вы обязательно найдёте маркировку:
- HCR – в блок устанавливается единственная галогенная лампа, которая обеспечивает дальнее и ближнее освещение.
- CR – фара под стандартные лампы накаливания. Она считается устаревшей, ее можно встретить на автомобилях старше 10 лет.
- HR – дальний свет должен обеспечиваться галогенной лампой.
- HC/HR – фара предназначена под галогены, блок имеет два модуля (патрона) под лампы ближнего и дальнего освещения. Если данная маркировка HC/HR использована на фаре японского производителя, то ее можно переоборудовать под использование ксеноновых ламп.
Лампочки для галогеновых линз — тол ько галогеновые. Имеют маркировку H1 — H100500.
Ксеноновые линзы в фарах
Более эффективной альтернативой галогеновым линзам являются светодиодные и ксеноновые линзы, которые обеспечивают более яркий и ровный свет, повышающий безопасность вождения в ночное время и при плохой погоде. Ксеноновая линза для фар имеет определенные характеристики, которые позволяют легко определить ее наличие.
Наверняка определить ксеноновую линзу в фаре можно опять же по маркировке. У ксенона маркировка DCR (DC DR):
- DC/DR – фара под ксенон с двумя модулями.
- DCR – ксенон дальний.
- DC – ксенон ближнего света.
В фары с ксеноновыми линзами устанавливаются газоразрядные лампы, которые маркируются D1S, D2S, D3S и т.д.
Чисто визуально, все ксеноновые фары обладают автоматическим корректором, который при заводке автомобиля сперва опускает свет фар вниз, и поднимает до нужного уровня вверх. Также, в автомобиле с ксеноновыми линзами в фарах на заводе всегда устанавливают омыватель фар.
Светодиодные линзы в фарах
Светодиодные линзы для фар становятся все более популярными благодаря своей эффективности и долговечности. Они используются для замены стандартных галогенных или ксеноновых линз и обеспечивают более яркий, белый свет, улучшенную видимость на дороге и более долгий срок службы. Одним из главных преимуществ светодиодных линз является их высокая эффективность и экономичность. Они потребляют меньше энергии, чем галогенные или ксеноновые линзы, что позволяет снизить затраты на топливо и уменьшить нагрузку на электрическую систему автомобиля.
Кроме того, светодиодные линзы для фар обладают большой гибкостью и могут быть различной формы и размера, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретной модели автомобиля. Они также обладают высокой устойчивостью к вибрациям и ударным нагрузкам, что делает их идеальным выбором для автомобилей, ездящих на плохих дорогах.
Однако, установка светодиодных линз в фары может быть достаточно сложным и требовательным процессом. Часто для этого необходимо обратиться к профессионалам в автосервисе, чтобы получить качественный результат и избежать возможных проблем в будущем. Также стоит учитывать, что цена на светодиодные линзы для фар может быть немного выше, чем на стандартные галогенные или ксеноновые линзы, однако, долговечность и экономия на энергопотреблении компенсируют это преимущество в долгосрочной перспективе.
С маркировкой светодиодных фар всё просто. Если видите на своей фаре линзу и маркировку LED — у вас установлены светодиодные линзы.
Надпись LED может быть непосредственно на фаре 
Маркировка фары со светодиодными линзами
В светодиодные фары (LED) устанавливаются светодиодные модули с чипами.
Какие линзы можно поставить в автомобиль?
При желании и умении, в любой автомобиль можно установить любые линзы в фары. Можно установить в рефлекторную фару оптику любого типа. Можно заменить выгоревшие галогеновые или ксеноновые линзы на новые, либо просто восстановить отражатели в линзах. Однако не всегда это имеет смысл. Можно заменить ваши ксеноновые или галогеновые линзы на более современные и долговечные светодиодные модули. На сегодняшний день установка светодиодных модулей — самое востребованное и эффективное решение проблемы плохого освещения дорог в темное время суток.
Чтобы правильно принять решение, прежде всего, следует определиться, что вы хотите получить в результате. В любом случае, установка линз в фары сделает ваше вождение более комфортным в темноте. Отталкиваться стоит от своих предпочтений и финансовых возможностей.
Ценовая разбежка в стоимости линз очень велика. Но и качество света практически напрямую зависит от стоимости. Чем дороже линзы — тем лучше свет, тем дольше линзы могут прослужить.
Рынок линз очень обширен. Обычный обыватель запросто может запутаться в разнообразии. Поэтому рекомендуем обратиться к специалистам для правильного выбора. У нас очень большой опыт в работе с фарами. Мы всегда готовы проконсультировать вас и помочь вам с выбором «золотой середины». Можно получить очень высокое качество света, не переплачивая за бренд.
В каждой бочке меда есть ложка дёгтя. Официально: установка линз любого типа в рефлекторную фару — является изменением конструкции автомобиля. При прохождении техосмотра, у инспектора могут возникнуть вопросы. Мы должны были об этом сказать.
Какие линзы лучше поставить в автомобиль?
Светодиодные. Без вариантов.
Сравнение света галогеновой лампы и светодиодной линзы
Резюме
Если вы задаетесь вопросом об установке линз в фары — значит с вашими нынешними фарами не всё так хорошо, как хотелось бы. А это значит, что пришло время улучшений.
Хорошее освещение дороги в темное время суток — залог вашей безопасности. Хороший свет в темное время суток — это как исправные тормоза в экстренной ситуации. Не экономьте на безопасности. Обращайтесь к профессионалам. И берегите себя.
Линзованные фары: что это такое, как работают, плюсы и минусы
Как технология освещения с люксовых автомобилей переходит в разряд массовых
Яркий, четкий световой пучок – и никакого ослепления встречных водителей…
Линзованные фары, линзы, фары с линзами – это высокоэффективный класс осветительных приборов, который изначально был доступен только в дорогих автомобилях люкс-класса. Они способны использовать чрезвычайно яркие ксеноновые разрядные лампы высокой интенсивности (HID) и светодиоды (LED), которые было бы небезопасно использовать с традиционными фарами с отражателями.
Благодаря особенностям конструкции линзы способны освещать большую поверхность дороги на больших расстояниях, чем обычные фары с отражателями. Их световой пучок лучше сфокусирован, по сравнению с обычными фарами, больше света направляется туда, где это действительно необходимо, и меньше рассеивается по сторонам.
Как работает линзованная оптика?
Технически линзы состоят из фары в сборе со сменной лампой, как на обычных автомобильных фарах бюджетного звена. В них также присутствует элемент отражателя. На этом сходство заканчивается.
Техническая составляющая линз основана на идее фокусировки света с помощью небольшого отражающего элемента особой формы – оптической колбы, специального корректора, экрана, подправляющего световой пучок и формирующего более плавную светотеневую границу, и вновь линзы, фокусирующей свет в нужном направлении и проекции.
Каждая линзованная фара включает в себя следующие основные компоненты:
Лампа: каждая фара нуждается в лампочке. Фары этого типа могут использовать галогенные, ксеноновые (HID) и светодиодные лампы в качестве источника света. Лампы в линзованных фарах могут быть намного ярче, чем лампы в фарах с отражателем.
Отражатель: как и в классическом типе фары, в линзах также есть компонент, называемый отражателем. Именно эту функцию он и несет. Разница лишь в том, что в нем используется отражатель в форме эллипса вместо параболического. Разница в форме приводит к тому, что свет, излучаемый лампой в линзах, фокусируется в узкой точке рядом с передней частью отражателя, где он встречает затвор, или, как его еще называют, корректирующий экран.
Экран: является одним из наиболее важных компонентов в системе данного типа, и это тот элемент, которого у классических корпусов отражателей попросту нет. Компонент прерывает световой луч снизу, что вызывает резкое его отключение, тем самым эффективно направляя пучок на дорогу, а не позволяет ему ослеплять других водителей транспортных средств. В некоторых автомобилях этот световой затвор можно поднимать и опускать для переключения между ближним и дальним светом.
Линза (объектив): это последний компонент, который вы обнаружите в передних фарах. Он предназначен для равномерного распределения уже сформированного пучка света, направленного эллиптическим отражателем и затвором. Некоторые линзы также имеют функцию, которая дополнительно смягчает границу между светом и неосвещенной частью дороги.
Диаграмма, показывающая работу линзованных фар:
Все фары, оборудованные линзами, обладают одинаковой базовой конструкцией, но могут использовать несколько разных типов ламп. Вот основные типы, с которыми автомобилисты чаще всего встречаются на дороге (краткое пояснение к каждому из типов):
Галогеновые: в первом поколении фар использовались галогенные лампы, такие же как в обычных осветительных приборах прошлого и настоящего. Эти фары обычно дают более равномерный луч света, чем фары с отражателями, – это плюс. Но при этом обладают более резкой границей между светом и темнотой – это плохо, даже несмотря на использование более старой технологии менее ярких галогенных ламп.
Ксеноновые: второй тип фар с линзами, который пришел несколько позже, – ксеноновые HID-лампы. Они доступны и достаточно распространены сегодня.
Они намного ярче, чем традиционные галогенные лампы, а служат дольше. При этом стоит помнить, что хоть ксенон лучше галогена, ставить HID-лампы в корпус линзы, предназначенный для галогена, – это плохая идея. Может не только быстро потускнеть отражатель, но и сотрудники ГИБДД вас за такие эксперименты не похвалят.
Светодиодные: новейший тип источников света в фарах. Они очень энергоэффективны и служат гораздо дольше, чем галогенные или ксеноновые лампы. Если они никогда не повреждались, светодиодные фары могут даже пережить автомобиль, в котором они установлены.
Halo, или «ангельские глазки»: вы видели эти светящиеся обрамления линз в фарах BMW и других производителей. Выглядит красиво. Отличительная черта, ставшая визитной карточкой именно линзованных фар. Несмотря на это, сами по себе ореолы не используют технологию линз, но тесно связаны именно с ними.
На самом деле эти кольца созданы с использованием около полудюжины различных технологий, таких как лампы с флуоресцентным освещением с холодным катодом (CCFL), светодиоды и даже лампы накаливания.
Линзы vs отражатели в фарах
Так как большинство фар на автомобилях используют отражатели или линзы, естественно задаться вопросом: какой из них лучше? Каждый год все больше и больше автомобилей оснащаются линзованными фарами. Вот почему так происходит:
Система линз имеет много преимуществ и всего несколько недостатков.
Плюсы
Ярче, чем фары с отражателем.
Меньше вероятность ослепления других водителей.
Более равномерный световой поток и меньшее количество неосвещенных участков по сравнению с фарами с классическим отражателем.
Минусы
Они стоят дороже, чем фары с отражателями.
Для расположения всех элементов системы освещения нужно больше места вглубь.
Модернизация автомобиля, не предусмотренного с завода к установке данного типа фар, может стать причиной нарушения ПДД и лишения прав от полугода до года.
Именно по этим причинам производители все чаще обращают внимание на линзы и отказываются от отражателей даже в бюджетном сегменте. Единственное, что могут предложить фары с отражателями – низкая стоимость.
Если разбил линзованную фару на автомобиле, готовься к большим тратам
Да, эти фары надежны, да их все чаще ставят автоконцерны на свои машины. Но есть один нюанс, о котором чаще всего скромно умалчивают все компании,– это цена новой фары в сборе. В ДТП может попасть даже самый опытный автомобилист. Поэтому разбитая фара – не редкость, а суровая реальность. С классическими галогенными фарами с отражателями все понятно. Если такая пришла в нерабочее состояние, то достаточно 10-15 тыс. рублей для иномарки или нескольких тысяч рублей для отечественного авто – и дело в шляпе.
Но со всеми современными светодиодными типами фар другая пьеса и другие ценники. Как вы думаете, сколько может стоить одна такая фара? Несколько лет назад мы проводили подобное исследование по ценам и были очень неприятно удивлены. Иногда стоимость лишь двух передних фар доходила до 15% от стоимости автомобиля!
50, 70, 100 тыс. рублей за фару! За одну только фару! С полным исследованием можно ознакомиться здесь: Передние фары в современных автомобилях становятся слишком дорогими
При этом обратим внимание, что статья была написана два года назад. За это время у официальных дилеров запчасти могли и в цене подрасти. Поэтому на сегодняшний день даже предположить сложно, сколько дилер может запросить за установку нового блока, скажем, на кроссовере Volvo XC90, в светодиодную фару которого попал камень…