Как заменить лампочку ближнего света

6

Замена лампы ближнего света для чайников

Сгорела лампа ближнего, это первая поломка спустя 1 год и 2 месяца на 14 тыс. пробега, примерно через такой же промежуток менял у Паршивца. Хватает на год заводских.

На Гранте стояли с завода: Philips H4 12342 12V 60/55W (E1 2C3U 2G 27)
А на Калине2 с завода: OSRAM H7U 64210 12V 55W GERMANY

Заводская лампа ближнего света (OSRAM H7)

Ну что, я по накатанной — в первый попавшийся магазин с надписью АВТОВАЗ и со словами "дайте самую дешманскую лампу H7 на калину2".
В общем за 100 руб. шт. взял парочку ламп какой-то фирмы: КЭП H7 6052 12V 55W PX26d 😀

КЭП H7

Сейчас стоит старый осрам и новая кэп. Светят одинаково. Разницы не вижу. Или может зрение такое у меня, грубое 🙂

В общем это все предыстория. А сейчас собственно о самой замене для чайников.
Перед этой нехитрой операцией — хорошо бы иметь телефон с камерой
1. Снять резиновую заглушку с обратной стороны фары для лампы ближнего света. Снимается\одевается очень легко. Ничего крутить не надо, никаких защелок. Снял и одел — как шапку на голову 😀
2. Видим колодку с проводами (желтого и черного цвета). Чтобы её снять — надо попотеть! То ли она прикипает, то ли реально так ТУГО сидит, что я боялся вырвать фару, когда тянул! Пропыхтел с этим делом долго.

колодка с проводами

чит: расшатывайте колодку влево\вправо, но не вверх\вниз! тогда потихонечку она пойдет легче.
Вот, отсоединили! Слов нет…

колодка с проводами

3. Теперь нам надо вывести из ушек зацепление (пружинный фиксатор). Везде пишут — нажмите и выведете. Куда вывести? в Космос?! А ведь нефига не видно из-за плохого доступа, хотя бы одним глазом подглядеть… Но вы ведь взяли с собою телефон с камерой? Вот он вам и поможет! В общем: 1 — нажимаешь, 2 — отводишь крепление в сторону (т.е. вниз)… На фото ниже все прекрасно видно кстати, что и куда выводить 🙂

Выводим из ушей

4. Ага, вывел в космос крепление? 🙂 да не переусердствуй! Не вытаскивай его полностью! Просто откинь в сторону (подними т.е.), чтобы лампу-то достать. А то некоторые вытаскивают, а потом вставляют — мучаются.

смотри не вытащи тут из крепежа пружинный фиксатор!

5. А теперь можно вытащить саму лампу, так же без поворотов. Просто на себя её 🙂

Радуешься? Да рано еще радоваться. Ведь еще вставить надо и закрепить 🙂
Телефон все еще рядом? Если раньше — можно было по моим фоткам все запомнить и сделать, то теперь лучше все же иметь его под рукой.

Итак, вставляем лампу!
1. Засовываем лампу, язычек сверху (на фото). Так же видно на фото, как я отвел в сторону "усы" (пружинный фиксатор) 🙂 а не вытащил их полностью. Удобнее, если в это время смотреть снаружи на фару. Легче сувать 🙂

вверху язычок

2. Как вставил, заводим за ушки фиксатор в обратной последовательности, т.е. чуть ниже ушек отвести, потом нажимаем и заводим вверх, за уши 🙂 Первый раз завел, но решил перепроверить! Вот тут-то нам и поможет телефон с камерой. Сфоткал. И что ж я вижу? Ну и криворукий же я 🙂

Одна не зашла за ушко

Поэтому, после вроде бы "удачного" зацепа — лучше себя перепроверяйте.
3. После одеваем колодку, как было (желтый сверху, черный снизу). Хотя наверное не имеет этого значения.
4. Не забываем про резиновую заглушку. Ставим и её.
5. Проверяем работу фар!

Как заменить лампочку ближнего света самостоятельно?

По правилам дорожного движения запрещается эксплуатировать транспортное средство с неисправными фонарями. Где бы вы не находились, если в фаре автомобиля перегорела лампочка, вы должны сразу ее заменить. Хорошо, если рядом оказался специализированный сервис и новая лампа с собой, а если трасса, ночь или пробка? Запас нового электрооборудования в бардачке и навык самостоятельной замены не будут лишними.

Безопасность

Бесперебойная работа автомобильной оптики отвечает за безопасность передвижения по дороге в темное время суток. Каждый водитель это знает, но в 8 случаях из 10 откладывает смену перегоревших световых элементов, потому что неудобно, поздно или некогда доехать до сервиса. Публикуем инструкцию как заменить лампочку ближнего света самостоятельно.

Новые лампы

Купите в машину пару-тройку новых ламп на замену. Пригодятся на случай, если перегорят обе фары или осветительный элемент сломается во время самостоятельной замены лампочек. Чем больше запас, тем спокойнее на трассе.

Какие лампы выбрать?

1. Лампы с нитью накаливания из вольфрама. Низкая цена, световой поток слабой интенсивности, срок службы 125 — 200 часов.
2. Галогенные лампы. Один из самых распространенных видов. Невысокая цена, неплохая светоотдача и срок эксплуатации 400 — 500 часов.
3. Ксеноновые лампы. До недавнего времени давали самый яркий световой поток с голубоватым оттенком. Стоят недешево, эксплуатируются не менее 2000 часов, но не все разрешены для использования.
4. Светодиодные лампочки. Работают 30000 — 50000 часов, ярко светят, экономичны с точки зрения периода эксплуатации и стоимости.

Светодиодные лампы — рациональный и надежный выбор. Стоят почти как галогенные, работают в 10 раз дольше, не слепят встречные автомобили, при этом дают равномерную световую заливку для комфортного передвижения в темноте.

Стандартную галогенную лампу легко заменить на светодиодную или ксеноновую, главное подобрать элемент с таким же цоколем. В таком случае придется заменить лампы в обоих фонарях для одинакового и равномерного освещения дороги перед транспортным средством. Если вы решили поменять лампочку ближнего света на более мощную, выбирать нужно вариант, который не будет слепить водителей встречного транспорта. Для дальнего света можно выбирать варианты с более ярким и длинным световым потоком.

Проблема точно в лампе?

Первое, что стоит сделать — это исключить другие причины выхода из строя автомобильного освещения. Если ни одно из 3 приведенных ниже предположений не подтвердилось, можно с полной уверенностью просто поменять перегоревшую лампу.

Что могло произойти?

1. Окисление контактов реле. Если фара не горит по этой причине, вы услышите характерные щелчки, когда прислушаетесь к работе реле. В таком случае потребуется дополнительная очистка силовых клемм.
2. Сгорел предохранитель. Деформация этой запчасти не причина, а следствие, просто так она не ломается, нужно искать источник проблемы. Возможно попадание влаги на цоколь, но здесь лучше обратиться в сервис.
3. На контактах разъема нет напряжения, тогда лучше сразу обратиться к автоэлектрикам.

Меры предосторожности

Перед заменой лампы ближнего света, запомните несколько важных правил:

1. Не отсоединяйте аккумулятор, если двигатель работает.
2. Не используйте отвертки для смены предохранителей, чтобы не допустить замыкания.
3. Во время проверки электрооборудования нельзя проверять исправность цепей.
4. Используйте только предусмотренные для конкретной марки авто предохранители.
5. Не дожидайтесь пока лампа совсем перегорит. Своевременно меняйте осветительные элементы, дающие слабый световой поток на новые.
6. Прикасаться к лампочкам лучше в перчатках.

Подготовка

Конструктивные особенности различных марок транспортных средств подразумевают разные механизмы подключения фар в автомобиле. Но общая последовательность и принцип действий схож для большинства авто. Начать необходимо с подготовительных мероприятий.

1. Отключите аккумулятор от бортовой сети. Для этого снимите клемму со знаком минус.
2. Демонтируйте все, что затрудняет доступ к корпусу фар, так, чтобы можно было беспрепятственно производить манипуляции под капотом.
3. Фара представляет собой пластиковый короб с лампами внутри. Со стороны капота она закрыта пластиковой крышкой. Как только вы сможете освободить беспрепятственный доступ к коробу, снимите пластиковую крышку.

Освобождение доступа к фаре

Основные различия между транспортными средствами в действиях по замене фар заключаются в освобождении доступа к автомобильной оптике. В некоторых иномарках подобраться к самим фарам сложно. В качестве препятствий выступают: пластиковые накладки, патрубки, корпус воздушного фильтра, расширительный бачок охлаждающей жидкости и другие элементы автомобиля. Бывает, что добраться к фарам рукой невозможно из-за аккумулятора, в таком случае его придется на время демонтировать.

Будьте готовы к тому, что работать придется наощупь. Пространство под капотом очень плотно заполнено различными конструктивными элементами. Добраться до фары так, чтобы производить работы по замене и смотреть за этим невозможно. Совет: сделайте фото узла крепления лампы смартфоном, так будет проще разобраться.

Пошаговая инструкция по замене лампочек

Последовательность действий подойдет для большей части легковых автомобилей.

1. Убираем резиновую заглушку, берем в контактную колодку, в которую подключены провода. Плавными движениями вправо и влево расшатываем колодку и снимаем разъем с контактов.
2. В гнезде есть проволочный фиксатор, его прижимает цоколь лампы. С другой стороны он закреплен на кронштейне. Надавливаем на петлеобразный конец фиксатора и сдвигаем вверх или вниз, чтобы снять пружину из зацепления с проушинами.
3. Отводим скобу в сторону и вытаскиваем лампу, предварительно запомнив положение корпуса. Скобу вращать не надо.
4. Надеваем перчатку из тонкой ткани, берем новую лампу и вставляем ее в гнездо, держа за цоколь. Возвращаем фиксатор на место и защелкиваем в проушинах. Не забудьте предварительно отвести в нужную сторону.
5. Подключаем контактный разъем и ставим на место заглушку.

После завершения работ возвращаем детали на место. Подсоединяем аккумулятор и проверяем как работает замененная автомобильная оптика. Если при проверке обнаружилось, что фары светят потоком разной интенсивности и цвета, лампочку во второй фаре необходимо также заменить.

Почему лампы быстро перегорают?

Здесь две группы причин. Первая связана с качеством и эксплуатационными характеристиками самих ламп. Срок службы ламп накаливания и галогенных лампочек меньше, чем у ксеноновых и светодиодных. Оптика заводского производства качественнее и долговечнее кустарных аналогов. Срок использования зависит от упаковки, транспортировки и условий хранения электрических элементов.

Вторая группа причин, по которым лампы не вырабатывают заявленные производителем часы — проблемы в самом автомобиле.

1. Напряжение электросети «скачет» или не соответствует норме.
2. Внутрь блока попадает влага.
3. Провода, соединяющие фонари с аккумулятором, переломаны или теряется контакт вследствие окисления клемм.

Быстрое перегорание ламп может быть следствием повышенного напряжения в сети. Если показатель выше нормы (норма от 12 до 13,5 Вольт), лампы светят ярче и быстрее выходят из строя. При проскальзывании приводного ремня, возникновения неполадок с регулятором или проблем с генератором напряжение может повышаться.

Совет: Если в системе происходят скачки напряжения, фары могут не работать из-за перегоревших предохранителей. Их стоит проверить до того, как приступать к замене автомобильного света.

Поменять лампу ближнего света несложно. В первый раз на это придется потратить достаточно времени и сил, но, проделав это один — два раза, вы сможете быстро выполнять задачу замены перегоревшего электрического элемента в любых условиях. Сэкономите время, деньги и почувствуете дополнительную уверенность на дороге.

Даже если вы решите не заменять лампы ближнего света фар самостоятельно, а прибегать к помощи автосервиса или знакомых, стоит держать в бардачке 2-3 одинаковых, качественных лампы. Мы рекомендуем марку LOYO. Сотрудничаем с производителем 8 лет, никаких нареканий и отрицательных отзывов, идеальный вариант для яркого, не слепящего автомобильного света.

Посмотреть варианты, и оформить заказ можно в каталоге интернет-магазина. Доставляем по всей России.

Замена лампы ближнего света

Замена ламп ближнего света требуется, если они перегорели или с целью заменить на более мощные. Причиной отсутствия активности лампочки может быть не только лампочка, чаще — предохранитель, реже — обрыв контакта.

1. Какую лампочку на ближний свет лучше поставить?
2. Как заменить лампу?
3. Почему часто перегорают лампочки в фарах?
4. Видео.

Какую лампу лучше поставить на ближний свет

В современные автомобили надо устанавливать лампочки с цоколем от Н4 до Н7. Зависит от марки и модели авто.

Виды ламп ближнего света:

• дешевые лампы с вольфрамовой нитью. Они быстро перегорают и слабо светят;
• галогенные лампы дороже стоят, но у них хорошая светоотдача и долгий ресурс;
• ксеноновые лампы стоят еще дороже, но светят еще ярче. Они запрещены, так как ослепляют водителей встречных машин;
• светодиодные стоят еще дороже, но у них долгий ресурс и низкое энергопотребление.

Штатную лампу в фарах можно заменить на любую из вышеперечисленных, главное подобрать, чтобы подходил цоколь. Во время замены рекомендуется менять на обоих фарах, чтобы не было разности освещения.

Не важно какого вида лампу вы выберете, но мощность лампочки должна быть не более 55 Ватт. Если больше, то ближний свет будет ослеплять водителей встречных авто. Маркировка на упаковке лампочек будет такой — 12V/55W.

Бренды ламп ближнего света:

• Philips (Филипс);
• BOSCH (Бош);
• OSRAM (Осрам);
• General Electric (Дженерал Электрик);
• Koito (Който).

Замена ламп ближнего света

Есть определенный порядок, как менять лампы. В некоторых машинах до лампы трудно добраться из-за расположения бачков и других деталей под капотом.

Порядок замены:

1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ (масса).
2. Снять колпаки фар. Некоторые дорогие автомобили имеют уязвимость для воров, а именно, по тому как легко снимать фары на этих автомобилях. Например, на Лэнд Ровер, Лэнд Крузер, Фольксваген Туарег, Вольво, БМВ, прохожий вор ударяет в определенное место в фару и колпак фар падает. Стоят фары на такие авто дорого, до 250 тысяч рублей. Чем круче конь, тем дороже у него фары. Смотрите видео в конце статьи.
3. Снять лампу. Для этого снять резиновую заглушку, взять за контактную колодку и отсоединить штекер от лампы. Надавить лампу, повернуть и вытащить из колодки.
4. Взять чистой тряпкой новую лампу и вставить в колодку. Пальцами трогать за стекло не рекомендуется, потому что останутся жирные следы, а это хоть и не значительное, но ухудшение освещения.
5. Закрепить колбу фиксаторами, надеть резиновую заглушку.
6. Подсоединить АКБ, проверить.

Замену всегда делают путем обнаружения причины от легкого к сложному. Если не горит лампочка, первым делом надо проверять предохранитель. Расположение предохранителя в разных машинах по-разному.

Почему быстро перегорают лампы

У каждого вида ламп указывается на упаковке их рабочий ресурс в часах. Например, для галогенных ламп написано от 500 до 750 часов.

Причины перегорания ламп:

• замыкание в цепи;
• генератор дает повышенное напряжение;
• попадание воды в фару;
• скачок напряжения автоэлектросети.

Чтобы лампы работали хорошо и долго, нужно, чтобы им подавалось постоянное напряжения от 12 до 13,5 Вольт.

Видео

Видео не по теме, но про то, как вор снимает фару с автомобиля Porsche Cayenne (Порше Каен).

Замена лампы ближнего света

При эксплуатации автомобиля своевременная замена ламп ближнего света во многом определяет безопасность движения, особенно в темное время суток.

Не следует изнашивать лампы до крайности. Внезапный отказ ближнего освещения при движении ночью существенно увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия. Тем более, следует сразу заменить лампочку ближнего света, если она вышла из строя. Двигаться «на одном глазу» ни в коем случае нельзя. Да и инспекторы дорожного движения в таком случае обязательно остановят машину.

Признаки отказа

Как и у всякого электрического устройства, у электролампы есть определенный ресурс. В современных автомобилях применяют три типа лампочек ближнего света:

• галогенные;
• ксеноновые;
• светодиодные.

Наибольший ресурс у светодиодных. Но они со временем заметно тускнеют, их световой поток уменьшается. Часто для правой и левой лампы уменьшение светимости происходит неравномерно, особенно, если они были приобретены в разное время. Это можно обнаружить в темное время суток, направив излучение на белую стену. Если яркость либо оттенок светового потока различны для правой и левой лампы, их лучше заменить.

Видео — замена лампы ближнего света на Фольксваген Поло седан:

Ксеноновые лампы со временем начинают поджигаться по-разному. Визуально это заметить сложно. Тем более, причиной этому может быть износ электронного устройства розжига. Но если пождиг имеет различие визуальным контролем, следует подумать о замене устройств розжига либо лампочки.

Сначала лучше поменять блоки розжига местами (правый на левый и наоборот). Если проблема «перекинулась» местами, то дело обстоит в устройствах розжига, именно их необходимо заменить.

Наиболее сложно обнаружить признаки отказа галогеновых ламп ближнего света. Опытные автолюбители не дожидаются, пока они окончательно выйдут из строя. На упаковках ламп солидных производителей обычно указан срок эксплуатации. Лучше заменить лампочки ближнего света сразу по окончании этого срока, тем более, они стоят относительно недорого. А снятые б/у, но рабочие устройства можно оставить в бардачке на экстренный случай.

Видео — как заменить лампочку ближнего света на Шевроле Нива:

Не факт, что лампы выработают даже гарантийный срок. Российские автодороги обилуют неровностями. При резком ускорении нагретая нить накала увеличивает линейные размеры, луч при движении по неровному дорожному покрытию начинает «ёрзать». Это верный признак того, что лампы ближнего света необходимо менять.

Если не горит ближний свет: как проверить, что дело именно в лампочке

Рассмотрим следующие ситуации:

1. Одновременно вышли из строя обе лампы.

В такой ситуации можно определенно быть уверенным, что проблема точно не в лампах. Причиной этому, скорее всего, являются (в порядке большей вероятности):

• отказ реле управления ламп либо плохие контакты в его разъеме;
• перегорание предохранителей в цепи ламп;
• неисправность органов переключения света на рулевой колонке;
• неисправность электропроводки автомобиля;
• проблемы в блоке управления кузовом.

Видео — как заменить лампочку ближнего света на Калине 2:

2. Одна из ламп произвольно помаргивает, может включаться через раз.

Причинами такой ситуации являются:

• подгорание контактов или ламелей в гнезде или разъеме лампы;
• неисправность светодиодной или ксеноновой лампы;
• отказ устройства розжига;
• неисправность электрооборудования автомобиля.

Для того чтобы точно определить, что неисправность именно в лампочке, необходимо поменять лампы местами. Если проблема останется на прежней стороне, то причина точно не в лампе, а в электрооборудовании автомобиля.

3. Лампа на одной из сторон внезапно «сдохла».

Чтобы определить причину также можно «перекинуть» лампочки. Галогеновые можно прозвонить мультиметром. Сопротивление исправного устройства несколько Ом. Прозвонить можно и светодиодную лампочку, но делать это необходимо в прямом и обратном включении щупов. В одной их сторон сопротивление будет значительно меньше, чем в обратном.

4. Световой поток одной из ламп уменьшился.

В случае галогенной и светодиодной лампочки причина, скорее всего, именно в них. В ксеноне «виновником» может быть и блок розжига. Для того чтобы точно определить проблему приходится менять местами блоки розжига. Прозвонить ксеноновые лампы нельзя.

Общий алгоритм обнаружения причины отказа ламп ближнего света

1. Поменять местами лампы. В случае, если и проблема перекинулась местами, лампа точно неисправна. Можно на всякий случай попробовать зачистить места контактов на лампе.
2. Для ксеноновых ламп можно поменять местами блоки розжига.
3. Если есть мультиметр, можно прозвонить галогенные и светодиодные лампочки. Светодиодные необходимо прозванивать в двух направлениях.
4. Визуальный контроль. Такой метод эффективнее для галогенных экземпляров. В случае неисправности нить накала будет иметь обрыв. При уменьшении светимости светодиодной лампочки визуально можно обнаружить изменение структуры рабочего кристалла.

Видео — как заменить лампочку ближнего света на Дастере:

Советы по выбору

При выборе лампочек ближнего света при покупке следует руководствоваться следующими соображениями:

Следует приобретать лампу только того типа, которая установлена в автомобиле. Если заменить тип лампы, большая вероятность, что автомобиль не пройдет техосмотр. Для автомобилей с ксеноновыми и светодиодными лампочками обязательно наличие действующего регулятора светового потока фар. Поэтому, если производить замену типа ламп, необходима установка корректора светового потока фар.

Многие автолюбители считают, что чем больше мощность, тем лучше будет видна дорожная обстановка. Возможно, это так. Но ослепление встречного водителя может привести к ДТП, причем с вашим участием. К тому же, при прохождении техосмотра возможны проблемы.

3. Типоразмер, цоколевка.

Необходимо выбирать лампы соответствующего типоразмера и цоколевки. Еще лучше приехать в магазин с образцом, тогда точно ошибка будет исключена.

Видео — замена лампочки ближнего света Тойота Авенсис:

4. Количество.

Известно, что лампы лучше устанавливать в паре. Идентичность ламп лучшим образом скажется на равномерности свечения. Еще лучше приобрести третью «на всякий пожарный». Возможно, одна из ламп повредится во время ремонта или при установке. Да и запасной экземпляр в бардачке лишним не будет.

5. Производитель.

Здесь точных советов нет. Даже лампа известной марки, скорее всего, будет изготовлена на Востоке. Однозначно можно сказать, что малоизвестную торговую марку следует оставить в магазине.

Как заменить лампочку ближнего света

Сперва необходимо аккуратно демонтировать старую лампу. Если в автомобиле установлен корректор фар, демонтаж следует производить с особой тщательностью. Лучше предварительно ознакомиться с инструкцией по ремонту и эксплуатацией автомобиля. В крайнем случае — пошерстить Интернет и найти информацию, касающуюся именно вашей марки и модели автомобиля.

Перед установкой новой лампочки необходимо протереть поверхность излучателя мягкой ветошью, лучше смоченной в спирте. Небольшие жировые отложения от пальцев на стекле излучателя могут привести к преждевременному отказу или помутнению.

Видео — замена лампочки ближнего света Форд Фокус 3:

Если на лампе имеется указатель положения, необходимо строго следовать его положению. Особенно важен этот факт при установке сдвоенных ламп ближний/дальний.

Перед подключением электрического разъема необходимо проверить состояние контактных зон. Если имеются подгоревшие или корродировавшие контакты, их следует обработать, чтобы исключить искрение.

После установки ламп необходимо проверить герметичность конструкции, резиновой защиты. Попадание влаги на лампы приводит к их отказу. Также следует проверить качество крепления и подвески. Тряска излучателя в процессе движения автомобиля значительно сокращает ресурс лампы.

Читайте статью про модуль автозапуска двигателя без сигнализации, его плюсах и минусах.

Что это такое, как включить и выключить режим VALET сигнализации.

Какие лампы ближнего света H7 https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/svetotexnika/lampy-h7.html лучше выбирать для своего авто и почему.