Что такое фрирайд на велосипеде

6

Фрирайд велосипед – укроти энергию свободы

Сколько существует велосипедистов, столько насчитывается и стилей катания. Одним по нраву скорость, другим неспешный каденс с остановками на сэлфи, ну а третьих хлебом не корми, но подай бездорожье, практически отвесные кручи и головокружительные маневры на грани человеческой реакции.

Все верно, речь идет о фрирайде – стиле езды, зародившимся в конце 80-годов в Америке. И, конечно же, главным героем материала станет фрирайд велосипед, благодаря которому и появилась возможность совершать невозможное.

Что такое фрирайд?

Фрирайд, в переводе с английского (freeride) означает свободное катание, то есть езда на велосипеде практически без правил. Точнее правила есть, но связаны они с тем, что преодолеть склоны, камни и извилистые тропинки, нужно без вреда для здоровья и, конечно же, пересечь линию финиша.

Существует два основных вида фрирайда:

Трассы для фрирайда проложены в гористых местностях и подразумевают не только скоростной спуск, но и преодоление грязевых участков, подъемов и прочих этапов, проверяющих участников на прочность и реакцию.

В этом случае, в качестве места для несложного катания, используются лесные тропинки, горные дорожки, а также давно заброшенные тракты с незначительными перепадами и трамплинами.

Как правило, подобные соревнования организовываются и проводятся за счет компаний, выпускающих велосипеды для фрирайда, а также защитную экипировку для велосипедистов.

Общие характеристики велосипедов для фрирайда

Свободный стиль катания фрирайдера, подразумевает и специализированный велосипед, «заточенный» под определенные нагрузки. По сути, велосипед для фрирайда – это что-то среднее между велосипедами МТБ и downhill и эту категорию отличает ряд следующих преимуществ.

• Прочность и относительно небольшой вес конструкции.
• Многоуровневая система амортизации.
• Мощная система тормозов. с протекторами.

Первый показатель, считается одним из самых важных, так как во время прыжков с многометровых выступов, а также выполнения акробатических трюков, на каждую из частей велосипеда приходится нешуточная динамическая нагрузка.

Как правило, велосипеды для freeride на порядок прочней МТБшных аналогов, но ведь и на кону стоит безопасность велосипедиста!

Прочность, прочностью, но не менее важным показателем для данных велосипедов, является вес, позволяющий облегчить прохождение маршрутов. Производители изготавливают велосипеды из специальных сплавов, благодаря которым удалось снизить вес до 14-15 кг без потери прочности.

Экстремальная езда подразумевает множество прыжковых элементов и для смягчения ударов, велосипеды для фрирайда оснащают не только передними, но и задними амортизаторами.

Стоит отметить и амплитудный ход амортизаторов, а это порядка 7 дюймов, что существенно сглаживает ударные нагрузки на конструкцию велосипеда и на велосипедиста.

Ну и, конечно же, тормозная система. Этому элементу велосипеда уделяется отдельное внимание, так как только тормоза, способны держать ситуацию под контролем. В 80% случаем устанавливают дисковые тормоза, как на переднее колесо, так и на заднее.

И, наконец, шины. Колеса для freeride-байков оснащают широкопрофильными «зубатыми» покрышками, благодаря которым происходит не только сцепка на крутых виражах, но и «сглатываются» неровности, камни, ветки и прочие элементы, попадающиеся во время скоростных спусков.

Думаем, что этих параметров хватит, чтобы определиться как выбрать велосипед для фрирайда, но еще лучше проконсультироваться на месте покупки, так как необходимо учитывать еще и рост наездника, его вес и прочие характеристики.

Экипировка фрирайдера

Как и любой вид экстремального спорта, фрирайд относится к особо травмоопасной категории увлечений. Падение с велосипеда, как минимум приводит к ссадинам и ушибам, а может стать причиной переломов различной степени тяжести.

Так что после покупки велосипеда, стоит сразу же задуматься над приобретением экипировки.

• Шлем. У фрирайдеров шлемы отличаются от стандартных велошлемов и помимо защиты головы, часть шлема закрывает подбородок. Конструкция шлема также предотвращает случайные травмы лица.
• Защита шеи. Падения с велосипеда предсказать невозможно, но можно позаботиться о защите и защита шейного отдела от неестественного сгибания и, как следствие, перелома — лучшее приобретение.
• Нательная защита. Этот вариант защиты напоминает панцирь, которые поддевается под верхнюю одежду и надежно защищает позвоночник от ударов извне. . Локтевые и коленные суставы – в 90% случаем страдают при любом падении и защитить их можно при помощи надежных приспособлений. . Этот элемент защиты кистей и пальцев поможет предотвратить болезненные ссадины костяшек фаланг пальцев.

Дополнительные разновидности фрирайда

Урбан-триал, или, говоря более простым языком, фрирайд в черте города, где в качестве поверхности используют все, начиная от перил и лестничных пролетов и заканчивая гонками по детским площадкам, в вечернее или ночное время.

Дерт-джампинг. Дисциплина для тех, кто вообще предпочитает катать не только в горизонтальной плоскости, но и не прочь взмыть вверх, исполнив при этом сальто вместе с велосипедом. Подобные гонки проводятся на специальных площадках-трамплинах, внешне имеющих сходство с верблюжьими горбами.

Байкер-кросс. Увлекательная дисциплина для тех, кто любит проявить характер и вырвать победу одновременно у нескольких участников. На трассу, подразумевающую скоростную езду по заранее проложенному маршруту, вызываются до 4 наездников, среди которых победа достанется тому, кто первым пересечет финишную черту.

Вообще фрирайд существенно расширяет границы привычного дня нас велоспорта, даря фанатам адреналин и самые острые из возможных ощущений. Несомненно, что поможет в этом фрирайд велосипед – средство передвижения, не способное надолго оставаться на одном месте.

Велосипед для фрирайда — что это, характеристики

Сколько велосипедистов, столько и стилей катания. Кто-то предпочитает скорость, кому-то подавай неспешную и вальяжную езду с остановками для селфи, ну а третьих хлебом не корми, а подавай бездорожье, головокружительные маневры на грани реакции и отвесные прыжки. Как вы уже, наверное, поняли, сегодня речь пойдет о таком стиле катания, как freeride, который зародился еще в начале 80-х годов в Соединенных Штатах.

О том, что такое фрирайд, какими бывают его разновидности, в чем суть дисциплины, что должен уметь велосипедист и, естественно, каким должен быть велосипед для фрирайда – об этом и многом другом пойдет речь в этой статье.

Что такое велофрирайд

В классическом понимании freeride заключается в прохождении сложных трасс естественного и искусственного происхождения с прыжками, преодолением препятствий и другими испытаниями. Понятно, что для успешного и, что самое важное – безопасного – прохождения маршрута необходимо наличие определенных навыков и должной физической подготовки велосипедиста. Но даже самому что ни на есть суперпрофессионалу будет крайне сложно управлять неподготовленным для этого велосипедом. Соответственно, для фрирайда нужен также и соответствующий агрегат.

Что такое фрирайд на велосипеде? Слово «freeride» (в переводе с англ.) означает свободное катание, то есть езда без правил. Но фактически, правила все-таки есть: велосипедист должен добраться до финиша целым и невредимым. Соревнования проходят в любую погоду. Поэтому постоянные спутники фрирайдера это: грязь, пыль, брызги воды, летящие из-под колес камни и т.п.

Соревнования по велофрирайду чаще всего спонсируются за счет производителей горных велосипедов и соответствующего снаряжения. Они заинтересованы в том, чтобы продемонстрировать возможности своей продукции.

Разновидности велофрирайда

Профессиональный велофрирайдер успешно преодолевает обрывы, спускается по извилистым дорожкам, прыгает через камни, пересекает высокую траву и оставляет за своей спиной другие препятствия. Все это – прелести фрирайда. Чтобы успешно справиться с трудностями, нужно усердно тренироваться не один месяц. Но оно того стоит.

Истинный велофрирайдер испытывает уйму ощущений, преодолевая сложные маршруты на велосипеде. Высота прыжка, ощущение полета, радиус поворота – спортсмен чувствует все это на грани интуиции. Соответственно, без соответствующей подготовки здесь не обойтись. Точно так же, как и без специального велосипеда. О нем мы поговорим чуть позже, а сейчас разберем классификацию фрирайда. Итак, есть две большие группы:

1. Классический фрирайд.
2. Облегченные версии.

Лайт-фрирайд не требует от велосипедиста серьезной физической подготовки. Здесь нет резких обрывов, продолжительных спусков с камнями и грязью, крутых троп. По сути, трассы для облегченной версии являются примитивной моделью дорог, предназначенных для профессиональных фрирайдеров. Спуски более пологие, если и выстланы камнями, то небольшими и в незначительном количестве. В качестве естественного спуска может быть установлено искусственное сооружение. В лайт-фрирайде нет ограничений по скорости, поэтому даже новичок может ощутить все прелести этого стиля езды.

Подстили

Если классический фрирайд существует в единственном экземпляре, то облегченных его версий гораздо больше. Для каждого подвида используется отдельная категория велосипедов. Изначально это были обычные подвесы, но со временем конструкции претерпели незначительные изменения. Рассмотрим подвиды (облегченные версии) фрирайда детальней:

• Дроппинг. Прыжки с плоских поверхностей, которые не обязательно должны быть горизонтальными. В отличие от трамплина, здесь нет вылета. По сути, происходит контролируемое падение, а не вылет.
• Дерт джампинг. Прыжки с дертов. Сегодня это вполне самостоятельная дисциплина. Спортсмены выполняют нереальные трюки на ограниченных секциях. Ключевая фигура – трамплин. Но могут встречаться также и небольшие дропики.
• Урбан фрирайд. Его еще называют стрит. По сути, это сочетание экстремального горного бездорожья и городского трафика. Спортсмены используют городской ландшафт для экстремальных ощущений: прыгают с лестничных пролетов, выполняют трюки во время катания и адаптируют классический фрирайд под городские пейзажи.
• Норшор. Это произвольное катание по мостикам и различным конструкциям из дерева. Данный стиль катания появился весьма необычно: первоначально деревянные конструкции помогали преодолевать сложные участки на маршрутах (например, бревном можно было перекрыть канаву). Сегодня для этого стиля катания выстраивают целые города из дерева.
• Слоупстайл. Относительно новая дисциплина во фрирайде, подразумевающая выполнение связки трюков на сложнейших секциях из ряда фигур.
• Эндуро. По сути, это фрирайд на минималках. Воспринимается больше как экстремальное кросс-кантри.

По сути, велосипеды для каждой из дисциплин имеют схожие характеристики. Отличаются модели незначительно и их особенности обусловлены спецификой той или иной разновидности.

Характеристики велосипеда для фрирайда

Поскольку фрирайд стал обособленной спортивной дисциплиной, то и к велосипедам начали предъявлять особые требования. По сути, это отдельная разновидность горного байка, но с некоторыми конструктивными особенностями. Велик для фрирайда – это нечто среднее между МТБ и downhill. К ключевым характеристикам можно отнести:

• усиленная прочность;
• облегченность;
• усиленная амортизация;
• мощные тормоза;
• шины с широким профилем.

Значение первого показателя переоценить невозможно. При езде по сложным и опасным трассам велосипед наряду с пилотом испытывает колоссальные нагрузки. По этой причине прочность рамы здесь гораздо выше, чем у среднестатистических маунтинбайков, ведь на кону стоит безопасность велосипедиста.

Прочность прочностью, но не менее значимым показателем является вес велосипеда, позволяющий облегчить прохождение сложных маршрутов. Современные производители выпускают модели из облегченных сплавов, позволяющих уменьшить вес до 14-15 кг, не теряя прочности.

Фрирайд невозможно представить без прыжков, поэтому велосипеды оснащаются не только передними, но и задними амортизаторами. Здесь нужно отметить, что амплитудный ход амортизаторов (около 7 дюймов) значительно сглаживает ударные нагрузки.

Ну и, конечно же, тормозная система. Этому механизму нужно уделить отдельное внимание, поскольку именно тормоза способны держать ситуацию на трассе под контролем. В большинстве случаев устанавливаются дисковые тормоза на оба колеса.

Что же касается покрышек, то freeride-велосипеды оснащены широкопрофильными зубастыми шинами, которые надежно сцепляются с поверхностью на крутых виражах и так же хорошо поглощают камни, ветки и прочие неровности.

Требования к велосипедисту

Физическая подготовка и безопасность – наше все. И если силовые качества – это сугубо индивидуальное развитие, то экипировка заслуживает отдельного внимания, поскольку от ее комплектации и надежности зависит здоровье и жизнь человека. Поэтому сразу же после покупки фрирайд-велосипеда нужно укомплектовать себя надежной защитой:

• Шлем. Модель для фрирайда отличается от стандартной экипировки. Помимо защиты головы, часть изделия надежно укрывает подбородок, а также предотвращает случайные травмы лица.
• Защита шеи. От падения с велика не застрахован никто. Травма шеи – серьезно повреждение, которое может привести к неблагоприятным последствиям. Поэтому стоит позаботиться о защите шейного отдела.
• Панцирь. Он поддевается под верхнюю одежду и защищает грудную клетку и позвоночник от случайных травм.
• Наколенники и налокотники. При падении локтевые и коленные суставы страдают больше всего.
• Перчатки. Они не только защищают от переломов и вывихов, но и обеспечивают надежное сцепление рук с рулем, ведь фрирайд – это выброс адреналина и, как следствие, повышенное потоотделение.

Многие велосипедисты надевают еще специальные маски, предотвращающие попадание пыли в лицо и дыхательные пути. Ну и, конечно же, очки — они должны надежно закрывать глаза, но в то же время не снижать видимость.

Правила безопасности

Фрирайд фрирайдом, но о своей жизни и здоровье думать тоже нужно. Поэтому занимаясь экстремальным видом спорта, следует придерживаться некой грани, переступать которую нельзя. Фрирайд сопряжен с опасностью и относится к наиболее травматичной дисциплине. К самым распространенным повреждениям относятся:

• сотрясение мозга вследствие сильного удара головой;
• перелом шейного отдела позвоночника;
• повреждение суставов.

Стоит заострить внимание на одном моменте, касающемся экипировки велосипедиста. Помните о том, что использовать повторно шлем, подвергшийся удару, нельзя. Вы можете не заметить микротрещины, а в следующий раз он не выдержит даже незначительный удар.

Поэтому стоит лишний раз напомнить о необходимости экипировки. Даже если вы только подумываете о «свободном катании», в первую очередь купите защиту, а уже потом выбирайте велосипед.

Популярные модели

Велофрирайд – это экстремальная дисциплина. Соответственно, велосипед должен отличаться максимально высокими техническими показателями. Колеса, тормоза, рама, амортизаторы – все это и другое должно быть спроектировано настолько грамотно и технически правильно, чтобы велосипедист мог преодолевать сложные маршруты и был уверен в своей безопасности. Среди наиболее известных брендов и ярких моделей можно выделить следующие:

• Cannondale Scalpel 29ER Carbon 1. Если вы вдруг решите прикупить велосипед для фрирайда, то непременно наткнетесь на продукцию компании Cannondale. Велосипед Scalpel 29ER Carbon 1 – это агрегат не для слабаков. Модель предназначена для профессиональных спортсменов. Выпускается в двух вариантах: карбоновый BallisTec и металлический SmartFormed. Оба велосипеда отличаются незначительным весом и мощной вилкой. Для трансмиссии Sram не существует таких дорог, с которыми она не справится.
• GT Fury Alloy 3.0. Компания выпускает горные модели с 1974 года. В свое время принимала участие в разработке первых ВМХ-велосипедов. Тормозная система модели гарантирует необходимую мощность на любом маршруте. С усиленной вилкой с ходом в 200 мм можно обогнать ветер.
• Kona Operator. Пожалуй, это лучшая модель горного велосипеда для начинающего фрирайдера. Отличается лаконичным дизайном и компактной геометрией. Это неплохой выбор для тех, кто не желает сильно заморачиваться техническим обслуживанием байка. Именно таким и должен быть идеальный велосипед для свободного катания: простым и надежным.
• Specialized Demo 8 II. Если вам нужен стремительный и динамичный велик – обратите внимание на эту модель. Вилка с ходом в 200 мм отличается возможностью регулировки и справится даже с самыми жесткими ударами. Этот велосипед можно рассматривать как подходящую модель для даунхилла.
• Trek Slash 8. Модель укомплектована вилкой с ногами большого размера, что обеспечивает достаточную амортизацию. Расширенная передняя ось заметно увеличивает и без того отличную управляемость велосипедом. С задним амортизатором вы практически не ощутите ударов даже от крупных камней.

Профессиональные спортсмены отмечают неплохие технические характеристики МТВ и Fully 4-Cross компании «GHOST». Велосипеды отличает эргономичность конструкции, непревзойденное качество сборки и впечатляющий дизайн.

Заключение

Подводя итоги, можно сказать, что freeride – это не просто экстремальное катание, а особый стиль и направление в мире велосипедов, которые подразумевают соответствующую подготовку. Тем, кто решил всерьез заняться подобным, следует подумать о своей безопасности и приобрести необходимую защиту, которая убережет от серьезных травм и печальных последствий.

Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.

Что такое велофрирайд и каким должен быть велосипед для него

Фрирайд – это специальная дисциплина байк-спорта и определенный стиль езды. Принципиальная особенность – передвижение по сложным трассам с большим количеством самых разнообразных препятствий. Проехать их на обычном велике просто невозможно, именно поэтому в этой области используются специальные велосипеды для фрирайда.

Название этого направления заимствованное, английское словосочетание free ride переводится как «свободное движение». Если хотя бы на минуту представить, какими бывают трассы, а они непреодолимы для неподготовленного велосипедиста, то сразу назревает вопрос: какая же тут свобода? Действительно, этот вид спорта требует от человека долгой подготовки и профессионализма при управлении велосипедом в жестких условиях. Тем не менее, кроме обычного, или классического, существует облегченный тип фрирайда.

Классический и лайт-варианты

Экстремальная езда по дикой природе ярко выражена в классическом виде велофрирайда. Велосипедист не знает ограничений в траекториях движения, скорости, длине прыжка с обрыва, крутизне поворота. Одним словом, свободный полет! Несмотря на это, требуется очень хорошая подготовка:

• Знание техник велопрыжков, приземления и управления велосипедом.
• Постоянные тренировки и покорение трасс по стандартному принципу «от простого к сложному».
• Моральная готовность: необходимо сохранять спокойствие и в экстремальной езде строго идти в ногу с правилами.
• Конечно же, велосипед и полнокомплектная экипировка.

Преимущества катания в таком стиле – это возможность получить незабываемые ощущения и насладиться природными красотами. Конечно, попадаются участки с грязью и водой, но это скорее изюминка, чем недостаток.

Опасности фрирайда на велосипеде – высокий риск упасть с байка и получить серьезную травму любой части тела.

Трассы представлены многочисленными склонами, неровностями, резкими сужениями тропинок, поворотами и обрывами. Все это непривычно для велосипедиста, спокойно катающего свой байк в лесу или по пересеченной местности. Попробовать хочется, а тренироваться долго. Как же быть? И тут придет на помощь лайт-версия фрирайда, а на простом языке – облегченный вид.

Свободный велосипедист в пути

Лайт не требует от велосипедистов профессиональной подготовки и пользуется огромной популярностью среди туристов. В облегченной версии нет резких обрывов, затяжных каменно-грязных спусков и «прыгающих» тропинок. Трассы лишь смоделированы под классические фрирайдерские: искусственные невысокие трамплины, проезженные дорожки в горах с незначительными неровностями. Спуски пологие, и если выстланы камнями, то небольших размеров. Иногда вместо естественного спуска установлено наклонное сооружение, имитирующее скат с горы. В плане скорости езды лайт-велофрирайд не дает никаких ограничений, поэтому даже в этой наполовину искусственной среде можно почувствовать себя экстремалом.

Характеристики велосипедов для фрирайда

Поскольку свободная езда выделена как отдельный вид велоспорта, то и сами велосипеды должны ему полностью соответствовать. Велосипед для профессионального фрирайда – это особая разновидность горного байка. Модель находится где-то посередине между великами для downhill и MTB. К особенностям байка под экстремальное движение относятся:

• Прочность конструкции.
• Легкость.
• Система амортизации.
• Мощная тормозная система.
• Широкопрофильные шины.

Полностью укомплектованный байк для езды по горным трассам

Важность первого показателя трудно переоценить: при катании по сложным и опасным трассам велик испытывает нешуточные динамические нагрузки в движении под нагрузкой самого велосипедиста. Прочностные показатели рамы выше, чем у стандартных маунти-байков, а выполнен остов из алюминиевых сплавов. Те же требования предъявлены и ко всем комплектующим.

Не только прочность играет большую роль в безопасном и эффективном прохождении трассы. Вес самого байка также значительно влияет на эффективность подъема в гору и перелета через обрывы. Несложно догадаться, что чем выше вес конструкции, тем сложнее будет подняться и перепрыгнуть через обрыв – тянуть будет вниз. Именно по этой причине все байки под велофрирайд легкие и весят в пределах 15 кг.

Велосипеды для экстремальной езды являются двухподвесами, оснащены передним и задним амортизаторами. Комплексная система гашения колебаний и демпфирования позволяет сгладить ударные нагрузки, которые приходятся как на велосипед, так и на фрирайдера. Отличительная особенность амортизаторов – это их большой ход, порядка 7 дюймов. Разновидности используемых подвесов: пружинно-эластомерные (легкий вариант) и пружинно-масляные, отнесенные к тяжелой версии.

Особое внимание при изготовлении профессионального велосипеда для фрирайда уделяется тормозам. На такие байки ставится дисковая гидравлическая тормозная система. Ранее сказали, что прочность всех деталей крайне важна, для тормозов особенно. Диски установлены на переднем и заднем колесе, тормозные колодки выполнены из металла.

Фрирайд – это среда, где требуется высокая проходимость велосипеда. Чего стоят бездорожье, каменные спуски или пески, где гладкие покрышки просто неуместны. На колеса freeride-байков монтируются широкопрофильные шины с глубоким рисунком протектора.

Требования к безопасности велосипедиста-фрирайдера

В экстремальном виде велоспорта так или иначе существует риск получения травм. Чтобы обезопасить себя, необходимо не только соблюдать техники трюков, но и тщательно экипироваться. К наиболее опасным травмам относятся:

• Удар головой на скорости.
• Перелом шеи.
• Повреждение позвоночника.

Элементы первой важности в экипировке фрирайдера – это прочный велосипедный шлем, шейная и нательная защиты. Для головы используются шлемы типа Full-face. В отличие от стандартных, они закрывают всю голову целиком и сверху и снизу. На шею надеваются приспособления, которые в процессе падения берут всю нагрузку на себя, защищая позвонки от сильных изгибов. То же касается и нательной защиты, которая крепится с помощью специальных креплений. Поверх нее райдеры надевают велоодежду.

Фулл-фейс шлем, защита шеи и спины

Обязательными элементами одеяния велосипедистов-экстремалов являются наколенники, налокотники и перчатки со «срезанными пальцами». Приспособления на колени защищают такие необходимые велосипедисту части ног, как колени, от повреждений и переломов. Налокотники отлично предохраняют локтевые суставы, а перчатки – ладони от натирания и переломов пальцев при падении. Кроме того, в перчатках лучше чувствуется руль.

Нужно помнить, что шлем служит всего один раз и при падении больше не пригоден для использования. То же можно сказать и о шейной защите. В остальных элементах экипировки можно падать несколько раз, хотя падения вообще нигде не рекомендуются, в том числе и в велофрирайде.

Иногда велосипедисты применяют специальные сетчатые маски, которые предотвращают попадание пыли, мелких камней и грязи в дыхательные пути. Защиту глаз можно обеспечить специальными велосипедными очками.

Несмотря на опасности, фрирайд на велосипеде – это увлекательный и необычный стиль. Грамотная езда в сочетании с подобранной экипировкой сведут риски получения травм к минимуму и позволят быстро и без проблем пройти трассу со всеми ее сюрпризами.

Фрирайд как дисциплина

Фрирайд — это стиль катания на велосипеде и спортивная дисциплина в байк-спорте. Подразумевает езду по сложным, иногда искусственно созданным трассам. Чтобы катать фрирайд, нужна отличная физическая подготовка и высокие навыки управления велосипедом. И конечно, не каждый байк годится для этой экстремальной дисциплины, об этом далее.

Фрирайд (свободная езда в переводе с английского) подразумевает катание практически по неподготовленной трассе, которая кишит обрывами, трамплинами и резкими поворотами. Фрирайд можно разделить на 2 вида: классический и облегченный.

Виды фрирайда

Классический вариант — это езда в горах, где заранее не проложено никакого маршрута. То есть на пути спортсмен встречает склоны, грязь, камни, корни и прочие прелести дикой природы. Это опасно, но приносит массу адреналина гонщику и это очень зрелищно выглядит со стороны.

Лайт фрирайд — это тоже катание по горной местности, но по тропинкам и горным дорожкам, более цивилизованный и безопасный вариант. Эта разновидность фрирайда подходит любителям, здесь нужно не так много опыта экстремального катания и велосипед может быть попроще.

Велосипед для фрирайда

Используются мощные двухподвесные велосипеды. Вес таких байков может достигать 20 килограмм. Ход вилки (желательно двухкоронной) от 140 до 250 мм, ход задней подвески 160–230 мм. Тормоза дисковые гидравлические. Скоростей как правило 10, но бывает и больше. И самое главное — широкие покрышки с хорошим протектором, который будет уверенно держать дорогу. То, что самое важное в таком велосипеде — рама, ясно и так.

Экипировка для фрирайда

Как новичок, так и опытный спортсмен, обязан быть хорошо экипирован, чтобы минимизировать риск травмы, ведь падения в этом в виде спорта явление регулярное. Прежде всего нужен шлем фулфэйс. Он защитит от сотрясения мозга, перелома шейных позвонков, выбивания челюсти и других серьезных травм. Для защиты шеи используется специальная конструкция, которая в свою очередь пристегивается к панцирю, который защищает спину, ребра и так далее. Стоит это не дешево, но если вы настроены серьезно, купите обязательно.

Фрирайдер в экипировке

К прочим элементам защиты относятся налокотники, наколенники, перчатки. На некоторых трассах не лишней будет балаклава или очки типа сноубордных для защиты от пыли, мелких камушков и прочего.

Соревнования по фрирайду проводятся во многих странах мира. Количество поклонников этого вида спорта неуклонно растет, не смотря на его опасность. Особенно популярны города, где есть горлолыжные трассы. Так что, если вы заинтересованы принять участие в таких соревнованиях или повысить своих навыки, найдите местное фрирайд сообщество и вперед за приключениями!