Литол 24 какой производитель лучше

16

Литол 24 какой производитель лучше

“Литол 24” — одна из наиболее популярных и распространенных смазок, используемых в различных системах и узлах автомобиля. Она обладает универсальными свойствами. Каждому водителю будет полезно знать о том, где и для чего можно использовать “Литол 24”. Ведь большинство деталей и механизмов автомобиля нуждаются в смазке. Причем каждая в конкретной.

Что представляет собой смазка “Литол 24”

Внешне смазка “Литол 24” представляет собой однородную мазь от светло-желтого до коричневого цвета (в зависимости от производителя и используемого базового масла). Выполняется по ГОСТ 21150-87. В соответствии с ним она является антифрикционной, многоцелевой, водостойкой смазкой, предназначенной для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от -40°С до плюс +120°С (кратковременно до +130°С).

Смазка “Литол 24” изготавливается путем загущения смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок (антиокислительных и вязкостных).

Обратите внимание! Поскольку в настоящее время существует огромное количество производителей смазочных материалов, то при выборе проще всего ориентироваться на цвет смазки. Как было указано, он должен быть от светло-желтого до коричневого. Не используйте смазки синего, зеленого или подобного им оттенков.

— смазка выдерживает коррозионное воздействие на металлическую поверхность обработанных деталей (то есть, обладает хорошими противокоррозионными свойствами);
— в ее составе отсутствует вода;
— Литол 24” (как и другие смазки группы “Литолов”), а также его зарубежные аналоги проявляет склонность к повышению сопротивления качения шариков по мере роста нагрузок;
— смазка отличается высокой механической, химической и коллоидной стабильностью;
— смазка устойчива при воздействии на нее кипящей воды;
— при нагревании смазка не уплотняется, то есть “Литол 24” плотность не меняет;
— состав имеет великолепную прочность на разрыв/сдвиг;
— обладает отличными уплотняющими свойствами;
— имеет третий класс консистенции по стандарту NLGI.

В зависимости от технических условий конкретного производителя состав смазки может меняться. Однако в классическом стандарте “Литол 24” состав имеет следующий — минеральное масло, литиевое мыло оксистеариновой кислоты, антиокислительная и вязкостная присадки.

Характеристики безопасности “Литола 24”
В целом, литиевая смазка Литол 24 является малоопасной. В частности, она относится к четвертому классу опасности (то есть, как пластичная смазка она невредна для окружающей среды и человека).

Дополнительные факты, касающиеся ее безопасной эксплуатации:

При работе со смазкой необходимо использовать индивидуальные средства защиты, предусмотренные действующими отраслевыми требованиями охраны труда на предприятии.
Смазка “Литол 24” горюча! Температура вспышки в закрытом состоянии — +183°С, в открытом — +199°С. Температурный предел воспламенения составляет от +250°С до +364°С.
В случае возникновения возгорания смазки тушить ее можно, распыляя воду и используя пену маркировки ПО-1Д или ПО-3А.
Желательно, чтобы помещение, в которых проводятся работы со смазкой, было оборудовано приточной и вытяжной вентиляциями.
Смазка “Литол 24” НЕ проводит электричество.
Применение смазки “Литол 24”

Перед применением любой смазки, в том числе, “Литола 24”, обязательно необходимо ознакомиться с ее характеристиками. Ведь зачастую встречается ситуация, когда в рекламных лозунгах о новых “прогрессивных” и “революционных” смазках указывается одна информация, а на самом деле новинки ничем не лучше старого доброго “Литола 24”. Эта смазка уже десятки лет используется в самых разных механизмах, в том числе, автомобильных, поэтому её называют универсальной. В частности, ее закладывают в некоторые закрытые подшипники на весь срок службы. Но обо всем по порядку.

Смазка “Литол 24” имеет широкую область применения. В частности, ее используют в:

подшипниках скольжения и качения (всех типов);
шарнирных механизмах;
зубчатых передачах;
поверхностях трения транспортных средств (как колесных, так и гусеничных);
поверхностях трения индустриальных механизмов;
поверхностях трения электрических машин.
Смазка “Литол 24” может без проблем использоваться в качестве замены солидолов всех типов, смазки №158, смазки 1-13, “Консталина”, “Фиола-2”.

Обратите внимание! Классический “Литол 24” нельзя использовать для консервации. Для этого существует специальный его подвид — “Литол 24РК”.
Что касается, автомобильных узлов, то “Литол 24” нашел свое применение для смазки следующих узлов и механизмов:

регулируемые подшипники ступицы;
нерегулируемые подшипники полуоси;
подшипники промежуточной опоры карданного вала;
подшипники генератора;
подшипники стартера и других электродвигателей;
подшипники оси октан-корректора распределителя зажигания;
шарниры рулевого управления и подвески, имеющие пресс-масленки;
различные шлицевые соединения;
тросики в оболочке;
петли;
подшипники скольжения;
валики;
оси.

Чаще всего “Литол 24” используют в подшипниках, в том числе, закрытого типа. В некоторых переднеприводных автомобилях (отечественного производства) этой смазкой набивают герметичные пыльники, установленные на шарнирах. А в заднеприводных машинах “Литолом 24” смазывают внутренности крестовины карданного вала. Особенность смазки состоит в том, что она работает продолжительное время без необходимости ее периодической замены. Кроме этого, она облегчает работу движущихся деталей, предотвращает их от коррозии и так далее.

Обратите внимание! Не рекомендуется использовать “Литол 24” на открытых поверхностях по причине того, что в таком случае существует риск скопления на поверхности пыли и грязи. Эта смазка предназначена для использования внутри механизмов. Поэтому, если вы решите использовать ее, позаботьтесь о механической защите поверхности механизма.

В заключение хотелось бы отметить, что несмотря на свой “преклонный” возраст, смазка “Литол 24” все также востребована. Даже в условиях, когда на рынке ежедневно появляются ее более современные конкуренты. Основными преимуществами смазки является большой опыт ее использования, предсказуемость результатов применения, известные и многократно проверенные составы и технические характеристики. Ну и конечно же, цена. “Литол 24” по этому показателю значительно обходит большинство своих конкурентов.

ТОП-7 лучших смазок для подшипников: виды, какой выбрать, характеристики, отзывы

Подшипники — очень распространенные и всем известные узлы, используемые в различном оборудовании, технике, автомобилях. Естественно, в процессе эксплуатации на них воздействуют различные нагрузки, скорости, перепады температур, поэтому без хорошего обслуживания детали быстро выходят из строя и встает вопрос их замены.

Используя смазку, вы ощутимо продлите срок эксплуатации деталей, а значит, снизите финансовые расходы и сэкономите семейный бюджет. Кажется, как просто: взял, заложил смазку и все — однако нельзя взять любую смазку и использовать ее, прежде необходимо определиться с типом рекомендованного материала и учесть норму закладки. Далее мы разберемся с видами и маркировкой смазки, назовем лучшие из них и расскажем, как выбрать необходимый материал.

Виды и маркировка

На данный момент существуют следующие основные виды смазки подшипников:

• Содержащие литий. Очень популярные и доступные, с превосходным соотношением цена/качество. Чаще всего используются автолюбителями.
• Высокотемпературные. Например, Castrol LMX и Liqui Moly LM 50.
• На основе полимочевины. Распространены у автолюбителей за их термостойкость.
• На основе молибдена. Редко используются.
• Перфторполиэфирные. Высокотехнологичные, но слишком дорогие. Применяются в автоспорте.

Теперь немного о маркировке данных материалов. В нашей стране обозначение смазки, заложенной в подшипник, нормируется ГОСТом 3189-89. Условный знак пластической смазки – буква “С” (русская), обязательно с последующим цифровым индексом – С1, С2, С3 …. С17. Нормативный акт находится в свободном доступе, и вы всегда можете его посмотреть. В России наиболее популярны смазки следующих марок: ЛЗ-31 (С9) и ЛИТОЛ 24 (С17).

Зарубежные производители тоже маркируют выпускаемые смазки. Чаще импортные смазки обозначаются в соответствии с классификацией NLGI:

• NLGI LA и NLGI LB — используются в подшипниках и шарнирах шасси автомобиля;
• NLGI GA, NLGI GB и NLGI GC — применяются в сложных и ответственных узлах автомобилей, например в ступичных подшипниках.

ТОП-7 лучших смазок для подшипников

Изучив предложения рынка, мы выбрали 7 лучших смазок:

• LIQUI MOLY LM 50 Litho HT;
• Castrol LMX Li-Komplexfett 2;
• Литол 24;
• Mobil Mobilgrease Special;
• Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2;
• МС-1000;
• StepUp HI-Temperature Universal Lithium Grease w/SMT2.

Расскажем о каждой смазке подробно: опишем, укажем характеристики, преимущества и недостатки, цену.

LIQUI MOLY LM 50 Litho HT

Специально разработанный для ступичных подшипников состав существенно увеличивает срок службы данных деталей и наконец-то позволит российским автолюбителям вздохнуть свободнее. Материал крайне устойчив к окислению, размягчению, воздействию влаги и высокому давлению. Состав имеет темно-синий цвет, не позволяющий оставить необработанные участки.

Цена: от 779 руб. за 400 г.

Плюсы

• работает при низких и высоких показателях температуры;
• противостоит высочайшим нагрузкам и давлению;
• устойчивость к окислению и старению;
• прекрасная устойчивость к негативным факторам внешней среды;
• устойчивость к влаге, включая большие объемы воды;
• широкий функционал, в том числе и возможность использования в центральной системе смазки.

Минусы

• не выявлено.

Мне нравится 29

Смазка попала ко мне случайно – валялась в багажнике купленного автомобиля. Ради интереса я решил попробовать ее в деле. Как же я удивился ее действием. Даже не думал, что у меня гремит подвеска, смазал так, на пробу. Километров через 5 в машине стало тихо, я даже испугался. Очень понравилась, теперь по необходимости буду покупать только эту! Здорово!

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Доработанная версия всем хорошо известного Литола-24. Смазка имеет зеленый цвет и обладает высокой стойкостью образуемой защитной пленки, которая сохраняется и в сложных условиях работы узла. Материал замечательно сцепляется и устойчив к влаге, поэтому его с уверенностью можно применять на ступице колеса. Продукт стоек к химии для автомоек и подаче воды под высоким давлением.

Стоимость: 605-620 руб. за 0.3 кг.

Плюсы

• превосходно защищает от влаги и коррозии;
• не влияют перепады температуры;
• не застывает.

Минусы

• не выявлено.

Мне нравится 16

Купил данную смазку давно. Уже не один автомобиль катается с ней в подшипниках ступиц и разных элементах автомобиля. Смазка, конечно, стоит дороже аналогов, но для меня лучше ее нет. Тюбик смазки большой, хватает надолго. Я уже всем своим знакомым и друзьям насоветовал. Все довольны.

Литол 24

Почти полвека автомобилисты широко используют Литол 24. Он применяется практически везде, где имеются трущиеся детали, даже в электрооборудовании, т. к. материал обладает нулевой электропроводностью. А рабочая температура дает возможность применять данную смазку и в северных, и в южных районах, кстати, она не смывается при случайном попадании воды.

Ценник: от 862 руб за 4 кг.

Плюсы

• стабильная в любых условиях;
• отличная сцепляемость;
• нулевая электропроводность.

Минусы

• требует определенных условий хранения;
• низковат индекс задира.

Мне нравится 21

Литол 24 — палочка-выручалочка водителя, который сам занимается ремонтом автомобиля. Лет 20 точно им пользуюсь и ни разу он меня не подвел. Сейчас навыдумывали кучу смазок, но зачем мне покупать что-то другое, когда наш, еще с советских времен, Литол всегда у меня есть. Мне нравится, да и друзья-автолюбители тоже им пользуются. Советую!

Mobil Mobilgrease Special

Смазка имеет прекрасные эксплуатационные характеристики, выполнена с использованием гидроксистеарата лития. Обеспечивает защиту от износа и коррозии, вымывания водой и высокотемпературного окисления, особо необходима где нужна защита подшипников, подвергающихся постоянной вибрации.

Цена: от 470 руб за 0.39 кг.

Плюсы

• выдерживает сильную вибрацию; .

Минусы

• небольшая рабочая температура.

Мне посоветовал смазку друг, он уже много лет работает автомастером. Я использовал ее на ходовую, понравилось. Конечно, стоит немного дороговато, однако и расход меньше, и хватает надолго. Сейчас вот лежит в гараже и хлеба не просит, срок годности у нее большой.

Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2

Смазка на основе отборных минеральных масел, загущенных комплексным литиевым мылом, содержит новейшие эффективные присадки и обладает стабильностью, стойкостью к неблагоприятным воздействиям, отличными антикоррозионными свойствами. Именно ее рекомендуют специалисты в области техники для долговременной заправки разнообразных узлов.

Стоимость: от 217 руб. за 0.4 кг.

Плюсы

• усовершенствована присадками;
• стабильна;
• антикоррозийная защита.

Минусы

• неудобная упаковка.

Я работаю в СТО, так что со смазками каждый день. Могу со всей ответственностью сказать, смазка хорошая, мы использовали ее в различных подшипниках, узлах и соединениях. Проблем никогда не возникало, смазка работала отлично. Впрочем, первый раз я тоже не без боязни ей воспользовался, а сейчас ни на какую не променяю. Рекомендую!

МС-1000

Благодаря составу данная смазка значительно увеличивает срок эксплуатации узлов и механизмов, защищая их от коррозии. Главное — способна восстанавливать поверхности трения, а процесс окисления материал останавливает еще на ранних этапах, как раз то, что не могут делать остальные смазки. Да и применять ее можно в самых северных регионах нашей страны.

Ценник: от 420 руб. за 0.4 кг.

Плюсы

• восстанавливает изношенные поверхности;
• исключает задиры;
• совместимость с литиевыми составами.

Минусы

• высокие обороты деталей смазка не выдерживает.

Мне нравится 10

Многие меня часто спрашивают про класс NLGI 2 / 3. Все просто: смазка не предназначена для высоких скоростей. Вот конусные роликовые подшипники задней ступицы у Оки — самое ей место, если менять раз в пару лет, что я и делаю, да и вам советую.

StepUp HI-Temperature Universal Lithium Grease w/SMT2

Превосходный высокотемпературный материал, обладает отличными антифрикционными, противозадирными, антикоррозионными свойствами. К тому же благодаря таким рабочим температурам применять ее можно в любых регионах нашей необъятной страны.

Цена: от 507 руб. за 0.397 кг.

Плюсы

• отталкивает воду;
• широкий диапазон рабочих температур.

Минусы

• не выявлено.

Я продавец в магазине запчастей, продаем мы и смазки. Решил я провести испытания, чтобы точно знать, что говорить людям. Испытания проводил в зимний период, морозы в наших краях могу достигать -40 градусов с ветерком… Так вот, после зимней эксплуатации никаких нареканий нет, смазка сохраняла свои свойства на всем протяжении работы деталей. Теперь, предлагая людям смазку, привожу более понятные (народные) доводы, нежели написанные научные слова в инструкции на банке.

Литол Спрей: лучшие образцы литиевых смазок в форме аэрозоля

Литиевые смазки, которые чаще называют литолами, очень популярны в промышленности и быту. Их получают путем загущения нефтяных масел литиевыми мылами.

Литолы сегодня производятся как в России, так и за рубежом. Разные образцы могут иметь некоторые внешние отличия (оттенок цвета, консистенция) и содержать определенные пакеты присадок, что влияет на их физико-химические параметры.

Наиболее удобен в применении литол спрей – он не требует каких-либо дополнительных приспособлений для нанесения и обладает высокой проникающей способностью.

Рассмотрим самые популярные аэрозольные литолы в порядке убывания их рейтинга.

ТОП-4 смазок Литол спрей

EFELE Литол спрей – многофункциональный продукт, способный заменить несколько традиционных смазок, используемых для подшипники качения и скольжения, открытых и закрытых зубчатых передач, направляющих, шарниров и других узлов с парами трения «металл-металл»

По сравнению с другими литиевыми смазками, у EFELE Литол Спрея улучшены противозадирные характеристики – они примерно на 30 % выше, чем у Литола-24.

Среди других преимуществ материала:

• Широкий диапазон рабочих температур от -40 до +120 °С
• Устойчивость к смыванию водой
• Высокая механическая и коллоидная стабильность
• Густая консистенция (NLGI 3)
• Высокая адгезия
• Возможность использования в качестве легкого консервирующего состава

Благодаря аэрозольной упаковке EFELE Литол Спрей может использоваться для обслуживания труднодоступных узлов. Особая гибридная формула смазки обеспечивает ей нужную липкость и густоту сразу после распыления. Оптимальная конструкция насадки гарантирует точечное нанесение и экономичный расход.

Несколько вариантов фасовки – баллоны 210 и 520 мл – позволяют сделать выбор исходя из потребностей.

Смазка-спрей «Литол» защищает все видов металла от коррозии. Она идеально подходит для использования в автомобилях, промышленном оборудовании, сельском хозяйстве и в быту. Она смазывает и защищает дверные петли, засовы, антенны, кабели спидометра, оконные механизмы, пружины багажника и капота, устройства регулировки положения сидения, дворники, детали тормоза, инструменты, цепи, кабели, шестерни, вращающиеся ролики, гаражные и раздвижные двери.

Смазка не замерзает, не стекает, не высыхает и не смывается водой, выдерживает ударные нагрузки и воздействие агрессивных сред.

На второй позиции она находится из-за самой высокой цены.

Рекомендована в качестве универсального материала. Обладает глубоким проникающим эффектом, обеспечивает деталям надежную и долговременную защиту от коррозии в любых условиях.

Состав предупреждает появление на крепеже ржавчины, вызываемой скоплением конденсата, увеличивает срок службы электрооборудования. После нанесения мельчайшие аэрозольные частицы превращаются в пластичную смазку, которая не тает, не стекает и не вымывается водой.

Материал обладает достаточно хорошим соотношением цены и качества, однако занимает только третье место из-за недостаточно высоких смазывающих свойств и возможности высыхания.

Смазка, устойчивая к воздействию воды и высоких температур, обладает повышенными антифрикционными свойствами, обеспечивает деталям надежную защиту от коррозии.

Независимо от условий применения продукт не теряет своей водостойкости. Применение Литола не требует предварительной разборки механизмов.

Многие покупатели смазки, однако, отмечают, что ее реальные свойства не соответствуют заявленным. Из-за слишком высокой вязкости состав плохо проникает в труднодоступные места, не «преобразует» ржавчину и не предотвращает ее дальнейшее развитие.

История появления Литола

Сегодня литиевые смазки доступны и широко применяются во всех отраслях промышленности, при обслуживании автомобильной техники и в быту. Однако еще в начале 40-х годов XX века они были редкими и дорогостоящими, применялись только в военной авиации.

Патент на промышленное производство литиевых смазок был выдан американскому инженеру-химику Кларенсу Эрлу в 1942 году. При этом должное внимание на них обратили уже после окончания Второй мировой войны.

В СССР разработчиком смазочных материалов, загущенных стеаратом лития, был Центральный научно-исследовательский институт авиационных топлив и масел (ЦИАТИМ). Аналогично аббревиатуре этого предприятия назвали первую выпущенную смазку – ЦИАТИМ-201.

После нее появились другие литиевые составы: Циатим-202, Циатим-203, Литол-24 и пр. Со временем литолами стали называть все литиевые смазки.

В конце 1980-х – середине 1990-х годов рынок ГСМ пополнился более совершенными смазочными материалами (на комплексных, полимочевинных, неорганических загустителях), которые начали вытеснять литолы.

Однако полностью от литиевых смазок, конечно, не отказались: благодаря дешевизне и достаточной эффективности они востребованы по сей день

Общие преимущества литолов

Несмотря на то, что литиевые смазки не предназначены для суровых условий эксплуатации, во многих случаях их применение более чем оправданно. Литолы – оптимальный выбор для узлов и механизмов, работающих в нормальном режиме.

Смазочные материалы, загущенные литиевыми мылами, могут отличаться конкретными рабочими характеристиками, но обладают рядом общих преимуществ:

• Универсальность
• Стабильно высокая вязкость
• Высокая коллоидная и механическая стабильность
• Способность к восстановлению
• Сочетаемость с другими смазочными веществами и присадками
• Доступная цена

Литолы широко применяются при обслуживании промышленного оборудования и транспортной техники, используются в автосервисных мастерских и для бытовых нужд.

Благодаря оптимальной вязкости смазки на литиевой основе обволакивают поверхности металлических деталей, защищая их от воздействия неблагоприятных факторов.

Они длительное время удерживают в составе базовое масло и не разрушаются. Специальные присадки позволяют литолам защищать металлические детали от окисления под влиянием воздуха и воды

Литиевые смазки способны восстанавливать молекулярные связи на поверхности трущихся деталей, что является профилактикой их разрушения.

Литолы не ухудшают эксплуатационных свойств других смазок при случайном (или намеренном) смешивании

В отличие от специализированных составов для отдельных узлов, многоцелевые литиевые смазки (особенно на минеральной основе) могут позволить себе не только промышленные предприятия, но и частные лица.

Что такое Литол-24? Чем отличается от Солидола и чем можно заменить

Смазки

Среди пластичных смазок широкое распространение получили литиевые – литолы. Их стандартной рецептуре несколько десятилетий, автопром за эти годы изменился существенно, в отличие от технологии производства густой «классики». Чем хорош литол и применим ли в современных авто? Давайте разбираться.

Что такое Литол?

Литол – это самая известная в России и странах СНГ универсальная консистентная смазка на литиевом загустителе.

Внешний вид и цвет

Лубриканты на литиевом мыле бывают разных цветов. Этот параметр зависит от присадок и красителей, которые вводит производитель. Автовладельцы упоминают о белом и бордовом (вишневом), синем и зеленом Литоле. Однако по стандарту спектр его оттенков – янтарный: начинается светло-желтым и заканчивается коричневым.

Нехарактерный цвет должен насторожить: либо перед вами не Литол, либо его состав не соответствует нормам.

В СССР смазка была прозрачной. Изменение и добавление компонентов влияет на эту характеристику – материал мутнеет. Прозрачность современного Литола может различаться у разных изготовителей, но не влияет на свойства продукта.

Консистенция

Смазочные материалы семейства литолов – однородные, плотные.

Консистенция по ISO 2137 – полутвердая.

Содержимое упаковки похоже на густую мазь и выглядит, как вазелин или вареная сгущенка. У оригинального Литола характеристики вязкости тяготеют к классу 3 по NLGI.

Состав смазки

1. основу Литола составляет смесь минеральных масел со значением вязкости 60-75 мм 2 /с (при 50°С).
2. база загущается гидроксидом лития с оксистеариновой кислотой или ее глицеридом. Доля загустителя в среднем – 10-13%.
3. в классический состав входят также антиоксидант дифениламин (0,5%) или неозон-Д (0,7%) и вязкостная присадка – полиизобутилен П-20 (4%).

Стандарты и ГОСТы

Технологию изготовления, состав и свойства литиевых смазок регулируют государственные стандарты или технические условия: например, Литол 24 – ГОСТ 21150-87 (переиздан как ГОСТ 21150-2017). Этот же стандарт описывает модификацию Литол-24РК, предназначенную для консервации узлов трения.

Спецификации

• NLGI – 3;
• DIN 51 502 – K3K-40.

Допуски

• МВК Госстандарта РФ № 814/422;
• OEM допуск ФИАТ–ВАЗ 55588.

Основные свойства

Смазка не содержит в составе воды и проявляет отличные влагостойкие и антикоррозийные свойства.

Литолу присуща повышенная устойчивость к сдвигу, химическому воздействию и перепадам температуры. Он является диэлектриком.

Эксплуатационные характеристики сохраняются при температуре от ‑40°С до +120°С, кратковременно – при +130°С. При морозах -30°С и ниже Литол может загустевать, но нагрев обработанных им узлов в процессе работы восстанавливает его свойства. Плотность материала неизменна при нагреве.

Материал горюч! Вспыхивает в закрытом тигле при 183°С, в открытом – при 199°С. Температурные пределы воспламенения от 250°С до 364°С.

Технические характеристики смазки

Базовые параметры Литола по ГОСТ представлены в таблице.

Значения параметров продукта разных производителей могут отличаться.

Классификация Литолов

Семейство литолов представлено несколькими популярными марками ЦИАТИМ и Литол 24. Все смазки трехкомпонентные (база, загуститель, наполнитель), многоцелевого назначения.

ЦИАТИМ-201

Простейшая морозостойкая смазка на базе минерального масла со стеаратом лития и антиокислительной присадкой. Разрабатывалась для широкого применения. Стандарт ГОСТ 6267-74.

ЦИАТИМ-202

Всесезонная смазка на основе трансформаторного и авиационного масла с литиевым мылом высших жирных кислот и антиоксидантом. Схожа по составу с Циатим-201. В большинстве случаев эти смазки взаимозаменяемы. Стандарт ГОСТ 11110-75.

ЦИАТИМ-203

Морозостойкая смазка на базе трансформаторного или веретенного масла с литиевым мылом саломаса, противозадирной и вязкостной присадками. По качествам превосходит упомянутые. Стандарт ГОСТ 8773-73.

Литол-24

Всесезонная универсальная смазка на основе минеральных масел с возможной примесью синтетики, загущенной литиевым мылом, с вязкостной присадкой и антиоксидантом. Может заменить все перечисленные. Стандарт ГОСТ 21150-87 (21150-2017).

В чем их отличие

Несмотря на схожий состав литольных лубрикантов, их разновидности имеют существенные различия в эксплуатационных характеристиках:

Продукты марки ЦИАТИМ ориентированы на суровые погодные условия или эксплуатацию зимой. Всесезонной можно назвать только смазку ЦИАТИМ-202, однако по механической и коллоидной стабильности она значительно уступает ЛИТОЛУ 24.

Область применения Литол-24

Основное назначение Литола – смазывание поверхностей и узлов трения с низкой и средней нагрузкой, а также с повышенной нагрузкой при малых оборотах: протяжных тросов, петель, подшипников, валов, осей, шлицевых соединений, ступиц, суппортов, шарниров.

Особенности применения

В эксплуатации продукта есть несколько важных ограничений:

• Нельзя применять для смазывания ШРУСов.
• Нельзя смешивать с силиконовыми смазками и составами на кальциевых загустителях.

Распространено мнение о несовместимости Литола с алюминием и его сплавами, особенно во влажной среде. Официальных предостережений об этом нет, а бытовые опыты не подтверждают разрушительного воздействия.

Где применяют Литол?

Литол широко применяется в обслуживании легковых и грузовых автомобилей, гусеничного транспорта, специализированной сельскохозяйственной, дорожной и иной транспортной техники. Детали, подлежащие обработке этим ГСМ:

• подшипники скольжения разных типов;
• закрытые и открытые подшипники каченияходовой части, трансмиссии, подвески и навесного оборудования (ступицы, опоры, поворотные кулаки, полуоси, зубчатые и другие передачи, крестовины кардана заднего привода, муфты, помпы, генераторы и т.д.);
• резьбовые и шарнирные соединения;
• направляющие (стеклоподъемники, люк и т.д.);
• малонагруженные исполнительные механизмы;
• тросики, тяги и т.д.;
• электрические колодки и разъемы, клеммы аккумулятора;
• петли дверей и крышек.

Где еще можно применить?

Помимо автомобилестроения, Литол 24 используют при ремонте и обслуживании железнодорожного и воздушного транспорта, судов, отраслевой спецтехники, промышленных станков и механизмов, электротехники. На тематических форумах встречаются упоминания об использовании смазки для бытовых нужд (смазка для дверных и мебельных петель, электроинструмента).

Какой расход Литола?

Согласно методичке Минтранса России, нормативный расход пластичных смазок для легковых автомобилей он составляет 0,1 кг на каждые 100 л топлива.

Более подробные рекомендации по отечественным авто до начала 90-х указывались в химмотологических картах. Например, в подшипник переднего колеса ВАЗ-2105 закладывается 65 г Литола, в шарниры рулевых тяг – по 15 г и т.д. Сейчас заводы-изготовители не обязаны составлять такие карты, и часто информации о расходе ГСМ нет.

Сошедший с конвейера автомобиль ходит на заводских смазках до 30-40 тысяч км, для дальнейшей эксплуатации рекомендуют заменять их полностью или восполнять выработанный объем.

Сколько Литола закладывать в подшипники, можно вычислить самостоятельно по формуле:

где V – объем смазки (мл), D и B – внешний диаметр и высота (ширина) подшипника (см) соответственно.

Или ориентировочно рассчитать по таблице:

В целом автовладельцы и мастера на форумах и сайтах-отзовиках отмечают экономичный расход смазки Литол 24.

Инструменты для использования

Для удобства обработки узлов трения консистентной смазкой Литол-24 предусмотрены специальные инструменты (нагнетатели) и подходящий для них формат фасовки – туба (картридж, картуш, «патрон»).

Основные приспособления для использования таких туб – механические и пневматические шприцы винтового, рычажного и пистолетного типа. Возможно использование медицинских шприцев разного объема и пустые пистолеты от герметика. Их наполняют вручную.

Преимущества и недостатки

Споры о качествах Литола и возможности его использования в современных автомобилях строятся вокруг достоинств и недостатков смазки, изготавливаемой по рецептуре прошлого века.

Плюсы

Среди преимуществ смазки Литол-24 –технические характеристики:

• отличная адгезия;
• стабильность по важнейшим параметрам;
• термо- и водостойкость;
• нулевая электропроводность.

Минусы

• горючесть;
• низкая устойчивость к сваривающим нагрузкам;
• слабое теплоотведение;
• отсутствие противоизносных присадок (по ГОСТ).

Также к негативным факторам оправданно причисляют липкость густого состава, из-за которой в нем накапливается пыль, в том числе абразивная.

Отдельно стоит сказать о том, что производство Литола 24 сегодня не регулируется госстандартом в обязательном порядке. Многие изготовители не соблюдают ГОСТ, заменяя его ТУ. Это вызывает противоречивые отклики.

С одной стороны, смазку можно улучшить с помощью добавок: так производят Литол-24М с модификатором трения (ТУ 0254-015-00148820-99). С другой – покупатель рискует приобрести некачественный продукт из неизвестного сырья.

Почему смазка Литол-24 популярна у водителей?

Несмотря на противоречия, Литол-24 – одна из самых известных и популярных универсальных пластичных смазок отечественного производства. Многолетняя история сделала его узнаваемым. Привычка использовать именно эту смазку, а зачастую и ее запасы, передавалась от старшего поколения младшему.

У водителей Литол пользуется неизменным спросом как надежный, дешевый и простой в использовании продукт. Его закладывают в механизмы по принципу «положил и забыл», эксплуатационные свойства позволяют решать большинство ежедневных задач, а во время простоя авто состав защищает узлы трения от коррозии.

Список надежных производителей

Гарантия качества Литола-24 – надежный изготовитель.

Стоит обратить внимание на нефтегазовые компании: ПАО «Газпром нефть», «Лукойл», НК «Роснефть». Качественный продукт производит ВНИИСМ и крупные заводы по выпуску ГСМ: ООО «НЗСМ», ООО «Ярославские смазки», АО «Делфин Индастри», ООО «Производство Завод имени Шаумяна» и т.д.

Если у вас возникают сомнения, выбирайте смазку, произведенную по ГОСТу.

Формы выпуска и артикулы

У большинства изготовителей артикул имеет каждая форма выпуска Литол-24, но некоторые бренды особых обозначений не применяют или не публикуют. Собственные коды могут присваивать и продавцы – в таком случае каталожный номер магазина и номер производителя не будут совпадать.

Выпускают смазку в мелкой и крупной фасовке: тюбиках от 100 г, пластиковых и картонных тубах по 400 г, полимерных и металлических ведрах и банках от 800 г до 10 кг, стальных барабанах, канистрах и бочках от 17,5 до 180 кг.

Маркировка Литол-24 (артикул и вес) у некоторых производителей:

Сроки и способы хранения

Срок годности Литола-24 – одна из его сильных сторон. Гарантийный срок хранения составляет 5 лет, но фактически неограничен в соответствующих условиях.

Помещение, где хранится смазка, должно быть прохладным и сухим, хорошо вентилируемым, удаленным от источников открытого огня и защищенным от осадков. ГСМ предпочтительно оставить в заводской таре, но при необходимости можно переложить в стеклянную или полимерную емкость с плотной крышкой.

Литол-24 нельзя держать рядом с кислотами, сжатыми и сжиженными газами, в том числе кислородом и другими оксидантами, а также взрывоопасными и легкогорючими веществами.

Для транспортировки подходят температурные условия от -40˚С до +40˚С.

Меры предосторожности

Литол-24 относится к 4 классу по ГОСТ 12.1.007 – он малоопасен и не выделяет токсичных веществ. При этом состав горюч. Во время работы с ним нужно соблюдать ряд требований безопасности и мер предосторожности:

1. В рабочих и складских помещениях обеспечить хорошую вентиляцию (приточно-вытяжную), исключить обращение с открытым огнем, курение, заземлить оборудование.
2. Исключить попадание смазки в бытовую канализационную систему, ливневки, открытые водоемы.
3. При работе с продуктом использовать СИЗ (маску, перчатки) и соблюдать правила гигиены: мыть руки с мылом после контакта со смазкой, при попадании на слизистую оболочку (в том числе глаз) – промыть теплой водой с мылом.
4. В случае пожара — тушить пеной на основе ПО-1Д, ПО-ЗА, распыленной водой.

Аналоги и конкуренты

По техническим характеристикам и применению Литол-24 имеет ряд аналогов и конкурентов, позиционирующих себя как более приемлемые или качественно превосходящие. Среди них можно рассматривать ГСМ отечественного и зарубежного производства.

Несмотря на улучшенные противоизносные характеристики, многие из предложенных заменителей уступают Литолу-24 в показателях термоустойчивости.

Аэрозольные литиевые смазки

Пластичные лубриканты в аэрозольной форме заслуживают отдельного внимания. Смазки-спреи с литием производят зарубежные и отечественные бренды: MANNOL, Xado, RUNWAY, Hi-Gear, Texon, ABRO, Fenom, KERRY, ASTROhim, Arsenal и т.д. Многие из них за счет высокой проникающей способности предназначены в основном для обработки резьбовых соединений, тросов и направляющих, но некоторые подходят и нагруженных узлов.

WD-40 SPECIALIST

Белая литиевая смазка от известного производителя WD-40 – один из лучших ГСМ в аэрозоле. Применяется для снижения трения в механизмах, работающих с чрезмерной нагрузкой в режиме от -18°С до +140°С. Защищает от коррозии.

Чем заменить Литол

Если по каким-то причинам Литол-24 не подходит, его можно заменить любым современным аналогом из списка выше.

Зачем заменять Литол

Повышенные нагрузки, на которые рассчитаны некоторые узлы трения машин последних десятилетий, требуют от смазки высоких противоизносных свойств, посредственных у Литола. Приходится искать состав с соответствующими присадками.

Заключение

Литол-24 – универсальная смазка, которую можно использовать как единую. Уступая по некоторым эксплуатационным характеристикам импортным материалам, но превосходя их по доступности цены, она остается лучшей российской пластичной смазкой для мало- и средненагруженных узлов трения, в том числе современных автомобилей.

10 лучших смазок для подшипников

Подавляющее большинство подшипников, используемых в легковых авто, – это подшипники качения. В тяжёлой технике типа экскаваторов или погрузчиков могут использоваться подшипники скольжения. В автомобилях их аналогом являются втулки – они обычно используются там, где необходимо обеспечить низкий уровень шума.

Самыми распространённым типом подшипников качения являются шариковые изделия, вторыми по встречаемости считаются конические роликоподшипники. Игольчатые роликоподшипники тоже встречаются, но реже и совсем редко применяются цилиндрические роликоподшипники, не переносящие высоких нагрузок.

Что касается стандартизации, то в автомобилестроении её придерживаются не всегда, особенно если речь идёт о таких узлах, как элементы рулевого механизма или натяжные ролики цепи ГРМ или ремня генератора.

В ступицах, генераторе, мостах, системе кондиционирования применяются преимущественно стандартные подшипники.

Рассмотрим, в каких узлах современного автомобиля применяются подшипники:

• ступичные подшипники. В старых автомобилях встречаются преимущественно конические подшипники качения, в настоящее время предпочтение отдаётся двухрядным радиально-упорным шарикоподшипникам;
• в рулевом механизме используются как стандартные шариковые подшипники серии 60…63, так и специальные игольчатые подшипники;
• в системе привода тип используемых подшипников во многом определяется конкретной конструкцией привода, стандартизированных решений здесь нет;
• вращение коленвала обеспечивают специальные подшипники вместе с втулками/вкладышами и подшипниками скольжения;
• в натяжителях цепи/ремня ГРМ и генератора используются игольчатые роликоподшипники, реже – радиальные шарикоподшипники;
• в таком узле, как трансмиссия, вращение вала сцепления обеспечивают шарикоподшипники, реже – конические. В сцеплении применяют выжимной подшипник, в коробке – игольчатые роликоподшипники;
• в вентиляторе системы охлаждения, помпе, кондиционере и генераторе используются преимущественно шарикоподшипники.

Классификация смазок для подшипников

Разновидностей смазок существует не меньше, чем видов самих подшипников. В автомобилях используются следующие смазки:

• составы, основной компонентой которых является литиевое мыло. Являются самыми распространёнными (типичный пример – Литол-24). Их очевидный недостаток – плохая защита от влаги;
• полимочевинные составы включают такие присадки, как силиколгель и сульфанат кальция. Обеспечивают отличный показатель поглощения влаги и неплохую температурную устойчивость (в диапазоне от минус 200 до плюс 200 градусов);
• высокотемпературные смазки с добавками никеля, натрия, меди и других элементов, способствующих быстрому отводу тепла;
• молибденовые смазки также относятся к высокотемпературным, но при контакте с водой образуют серную кислоту, сокращающую срок службы подшипника;
• пластичные смазки включают тефлоновые присадки, но используются редко из-за дороговизны.

Перейдём к рассмотрению вопроса, какая смазка из описанных лучше для подшипников автомобиля, разделив наш рейтинг на смазки общего назначения и высоконагруженных.

Рейтинг лучших литиевых смазок для ступичных подшипников легковых авто и грузовиков

Вот как понять, какая подшипниковая смазка лучше, если в этой области знаний сплошная прореха? Не вносят ясности в вопрос и советы от знакомых автолюбителей, ведь они, как правило, ездят на других автомобилях, эксплуатируя последние в свойственной им манере.

Выход есть, ведь, оказывается, можно почерпнуть всю важную для себя информацию из сайтов-отзовиков, где реальные покупатели оставляют свои комментарии по поводу того или иного продукта. И если говорить о подшипниковых смазках, то много информативных отзывов о них можно найти на Ozon и Отзовике. Нет времени шерстить всю эту информацию? Тогда воспользуйтесь этими рейтингами лучших ГСМ, составленных на основе реальных потребительских мнений.

SKF LGWA 2

Цена – 912 руб. за 400 мл

Эта смазка на минеральном масле с литиевыми добавками примечательно уже тем, что его выпуском занимается компания, производящая подшипники. То есть ребята точно знают, что делают и какой именно смазочный материал является оптимальным для легковых и грузовых авто.

Среди прочих особенностей продукта стоит отметить его рекордную температуроустойчивость, достигающую 220 градусов Цельсия – никакой перегрев не страшен. Кроме того, смесь обладает высокой влагостойкостью, что только добавляет ей очков.

Мне нравится1Не нравитсявысокий уровень рабочих температур;противозадирные свойства – выше всяких похвал;смазка хорошо ведет себя в сложных эксплуатационных условиях с высокой нагрузкой.ограниченная доступность – продукт встречается далеко не во всех магазинах.

Motul Tech Grease 300, в том числе для ГАЗели, ВАЗ и Нивы

Цена – 717 руб. за 400 мл

Если доводится ездить на авто отечественного производства, то эта смазка зеленого цвета однозначно станет оптимальным вариантом. Изготовленный на основе сложных минерально-синтетических растворов с добавлением литиевых соединений NLGI2-класса, этот продукт получил множество универсальных присадок и высокие противозадирные свойства.

Температурный диапазон здесь меньше, чем у предыдущего образца, но тоже весьма приличный – от -30 до 150 С при продолжительной эксплуатации и до 200 С при высоких нагрузках. Помимо прочего, смазка защищает рабочие узлы от коррозийных изменений, не смываясь и постоянно удерживаясь на обработанной поверхности вне зависимости от интенсивности нагрузок.

Мне нравитсяНе нравитсяхорошие характеристики и температурный диапазон;доступный ценник;широкое распространение – смазку можно найти во многих магазинах;немецкое производство.не обнаружено.

Liqui Moly LM 50

Цена – 950 руб. за 400 мл

Еще одна высококачественная автомобильная смазка на основе лития, но только синего цвета. Что касается ее преимуществ, то они мало чем отличаются от предыдущих – все тот же высокий диапазон рабочих температур, доходящий до 170 С при кратковременной нагрузке, с хорошей пенетрацией и 220-градусном каплепадении.

На сегодняшний день этот продукт вполне справедливо считается одним из самых лучших в своем сегменте, который подходит не только для ступичных подшипников, но и для многих других высоконагруженных элементов. Среди них подшипники скольжения, сцепления и качения, то есть речь идет о по-настоящему универсальном средстве.

Мне нравитсяНе нравитсяуниверсальность;способность выдерживать высокие нагрузки;смазка не скатывается с рабочих поверхностей в течение всего срока эксплуатации.нанесение возможно только после тщательной подготовки рабочих элементов, подразумевающей глубокую очистку от коррозии и грязи;состав не совместим с другими смазочными материалами (подразумевается тип и производители).

Mobil

Цена – 420 руб. за 390 мл

Продукция этого бренда вряд ли нуждается в представлении, поскольку Mobil знают, любят и довольно часто используют, причем на автомобилях любой грузоподъемности и производства.

[good title=””]Вот и синяя смазка на литиевой основе этой компании прекрасно справляется со своими основными задачами вплоть до нагрева до 175 С при максимально допустимом минимуме в -45 С.[/good]

Кроме того, смазка обладает водостойкими свойствами, имея 220-й уровень вязкости (в сантистоксах).

Мне нравится1Не нравитсявысококачественная смазка по самой доступной цене;возможность применения не только в автоделе, но и в быту – смесь не стекает с инструментов даже при их перегреве;хорошая вязкость.очень резкий и неприятный запах;неудобная крышка;смазка может прийти без пломбы с плохо закрученной крышечкой, из-за чего возможен перелив.

Castrol LMX Li-Komplexfett

Цена – 591 руб. за 300 мл

Еще один именитый производитель и его суперсмазка для подшипников на литиевой основе, которая отличается высокой степенью пластичности, влагостойкими свойствами и возможностью применения в неблагоприятных условиях с высокой степенью влажности. Выдерживает материал и высокие нагрузки, причем весьма достойно, прекрасно подходя для тех, кто не мыслит своей жизни без быстрой езды.

Мне нравится1Не нравитсявысокая степень сцепления с металлическими поверхностями;наличие надежной защиты от воды и ржавчины;внушительный срок службы, повышающий запас прочности рабочих узлов и механизмов;не распадается на минеральное масло и синтетические растворы, удерживаясь на поверхности;совместимость с аналогами.не выявлено.

Рейтинг смазки для ступичных подшипников. Какая лучше

Какую же смазку лучше использовать в ступичных узлах если на выбор лучшей автосмазки влияют несколько показателей:

• Характеристики деталей / узлов
• Температурный режим
• Уровень влаги
• Климатические условия
• Отзывы
• Производитель
• Предпочтения владельца и стоимость товара

На основании вышеперечисленных показателей, был составлен список-рейтинг предпочтительных марок.

НаименованиеКраткое описаниеЦена на 2022 год, руб

LIQUI MOLY LM 50

Спецсмазка для ступичного подшипника синего цвета. Относится к литиевому типу, а точнее к консистентным смазкам второго класса NLGI.

• Проявляет устойчивость к тяжелым эксплуатационным условиям, не поддается коррозии, окислению, воздействию воды.
• Соответствует немецкому индустриальному стандарту DIN 51502 KР 2 Р-30.
• Температурный диапазон применения: от -30°C — +160°C кратковременно +200°C

SKF LGWA 2

Пластичный состав, который состоит из лития и минералов. Применяют в условиях экстремальных температур и нагрузки. По влагостойкости — одна из лучших в своем классе. Разработчик «SKF»: ведущий в списке производителей подшипников, но это и минус, так как сложно найти на полках магазинов.

• температура работы – до 220 градусов,
• активное смазывание при нагрузках и низких частотах,
• антикоррозийные свойства.

Рекомендуется к использованию в грузовых автомобилях, трейлерах, обычных машинах.

Step Up HIGH

Базовое вещество – литий. Содержит металлические включения, обладающие антикоррозийными свойствами. Сохраняет полезные характеристики при воздействии инородных растворов, грязи, влаги. Среди других характеристик:

• способен выдержать температуру до 250 градусов;
• нагрузка – 1166 Н;
• скорость до 10000 оборотов за минуту.

Характерная черта – высокие температурные показатели. Используется на сильном морозе или при жаре в южных областях страны. Устанавливается на спортивных машинах, которые подвергаются высоким нагрузкам.

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Используется литиевый загуститель для пластичности, основа — минерального масла и с пакетом присадок. Стойкость к затвердевани, пониженное выделение масла, а так же адгезия к металлическим поверхностям. Применяется для высоких температур ступиц.

• зеленый цвет;
• сохраняет свойства при -35° С;
• легко смывается водой;
• не терпит попадания прямых солнечных лучей;
• температура – до 260 градусов.

Важно знать:При температурах выше 70°С происходит окисление смазывающего состава. При каждом повышении температуры выше этого порога на 10 °С скорость окисления увеличивается в 2 раза. Поэтому составы с высоким температурным пределом по определению всегда лучше сопротивляются окислению при высоких температурах.

Motul Tech Grease 300

Смазывающий комплекс разработан на минеральных и синтетических растворах с добавлением литиевого элемента. Класс — NLGI 2. Имеет зеленый цвет. Присадки в составе: противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные.

• противозадирные свойства;
• температура – от -30° С до +150° С при продолжительной работе, до 200 – при нагрузках;
• стойкость к коррозии;
• сохраняет свойства при -30° С;
• не смывается, удерживается на поверхности;
• сохраняет стойкость при высоких нагрузках.

Mobil XHP 222

Относится к пластичному типу. Изготавливается на литиевой основе. Разработка по специальной технологии обеспечения повышенной защиты. Смазки Mobilgrease XHP выпускаются классом 00, 0, 1, 2 и 3 по NLGI с вязкостью базового масла ISO VG 220. Темно-синий цвет.

• устойчивость к воздействию воды;
• обеспечение сцепления с металлической поверхностью;
• защита от формирования коррозии;
• стойкость к разрушению в условиях высокой температуры.

Рейтинг ТОП 5 лучших смазок для подшипников

В рейтинг лучших средств вошли:

• Motul Tech Grease.
• МС-1000.
• BP Energrease LS-EP 2.
• Luqui Moly LM 50.
• Castrol LMX Li-Komplexfett.

Рассмотрим каждый образец по отдельности.

Motul Tech Grease

от 340 до 561 руб.

Подходит для использования в любой технике, работающей в условиях нормальных или повышенных нагрузок: автомобили, мотоциклы, водная, строительная, сельскохозяйственная, стационарная техники. Температура использования от -30 до +150°C при постоянной нагрузке и до +200°C при пиковых. Средство окрашено в зеленый цвет, при этом загустителем является литиевое мыло.

• приличная температуростойкость (от -30°С до 150°С);
• антикоррозийное свойство;
• подходит нормальным и повышенным нагрузкам.

• отсутствуют.

В работе использую почти всю линейку Motul. Смазка обладает высокой стойкостью масляной пленки при больших нагрузках, отличной противоизносной и противозадирной свойствами, прекрасной водостойкостью и антикоррозионной особенностью. Смазки у них отличные. Спасибо.

Смазка Motul Tech Grease

МС-1000

от 206 до 427 руб.

Универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты.

Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках и подшипниках, установленных в электроприводах, неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах.

• есть термоокислительная стабильность;
• в продаже имеется смазка от 30 грамм до 170 кг,
• восстанавливает изношенные поверхности.

• отсутствуют.

С момента приобретения продукта пользовался всего 3 раза им. Когда из колеса на мотоцикле появился какой-то шум я вскрыл в нем подшипники и увидел, что они ржавые, помазав их и поставив на место, шум пропал, в этом случае смазка меня реально спасла, так как до ближайшего магазина запчастей 100 километров. Смазка хорошая и отлично выполняет свои прямые функции.

BP Energrease LS-EP 2

от 142 до 376 руб.

Предназначена для использования в подшипниках скольжения и качения всех типов оборудования, включая электромоторы, станки, оборудование для текстильной, бумажной, пластмассовой и деревообрабатывающей промышленности, а также строительное оборудование. Рекомендуются к применению там, где поверхности подвергаются тяжелым или ударным нагрузкам. Диапазон рабочих температур от -25 до +140 градусов.

• универсальность средства (подходит в целях качения и скольжения);
• не выпадает при сдвигах;
• устойчивость к распаду.

• минимальный объем расфасовки 15 кг.

Рекомендуются к применению там, где поверхности подвергаются тяжелым или ударным нагрузкам. Диапазон рабочих температур от -25 до +140°С. Видимо, производитель перестраховался, ибо я проверял: вчера было -30 и всю ночь тюбик с BP провел в машине и ничего. Довольно пластичный и даже не сильно загустел. Смазка хорошая, рекомендую купить!

Смазка BP Energrease

Luqui Moly LM 50

от 682 до 865 руб.

Высокотемпературный смазывающий состав, разработанный на основе комплекса литиевых мыл. Комплекс присадок, добавленный в литиевую базу, обеспечивает смазке исключительные противоокислительные свойства. Рассматриваемый продукт крайне устойчив к окислению, размягчению, воздействию влаги и высокому давлению. Состав имеет приятный темно-синий цвет, который выступает в качестве индикатора и не позволяет оставить необработанные участки.

• надежно защищает от коррозии;
• не вытекает из подшипников;
• отталкивает воду;
• пригодна для работы в условиях повышенных нагрузок.

• отсутствуют.

Выбрал эту смазку по отзывам и не пожалел. Проехал на ней уже 58 тыс. км. Ничего не свистит, не скрипит, работает исправно. По консистенции густая, такая и нужна. Качество, конечно, на лицо, спасает меня в самых непредвиденных ситуациях. Благодарю производителей, всем доволен.

Смазка Luqui Moly

Castrol LMX Li-Komplexfett

от 450 до 620 руб.

Производители использовали загустители литиевого комплекса в сочетании с основой, состоящей из минерального масла. Дополнительно были внедрены несколько присадок, чьи пропорции строго сбалансированы. Это дало отличный продукт для подшипников электроинструмента: болгарок, отрезных станков, перфораторов. Механическая стабильность смазывающего вещества позволяет работать инструментами целый день. Даже при нагреве металла, смазка не вытекает. Продукт обладает высокой адгезией к металлическим компонентам, поэтому не вымывается и не вытряхивается.

• приемлемый диапазон рабочих температур (от -35 до +17°С);
• применима как для техники, так и для инструмента;
• поддерживает работу подшипника на больших скоростях.

• отсутствуют.

Отличная смазка. Защищает подшипники надолго, не меняет своих свойств и хорошо держится как зимой, так и летом. Наносится легко благодаря зеленому цвету — удобно контролировать нанесение. Запаха резкого нет.

Смазка Castrol LMX Li-Komplexfett

Списки лучших

Выделим лучшие средства в категориях:

• Универсальная.
• Морозостойкая.
• Высокотемпературная.

Рассмотрим ассортимент подробнее.

Muc-Off Bio Grease — универсальная

Производитель предназначает ее в первую очередь для велосипедов, но вы с успехом сможете применять Bio Grease и в любом другом малонагруженном узле.

Умеренно густой состав прекрасно проникает в пары трения и стоек к воздействию воды, чем не могут похвастаться многие смазки на основе дисульфида молибдена. Расфасовка в пластиковом тюбике наиболее удобна для применения, остаток в опустошенной таре минимален. После работы смазка легко смывается с рук чистящим средством.

Цена: от 800 до 1 025 рублей.

Смазка Muc-Off Bio Grease

EFELE SG-311 — морозостойкая

Изготовлена из синтетических высококачественных компонентов на основе полиальфаолефина и литиевого мыла с пакетом специальных присадок. Благодаря такому составу смазка работает при температурах до -60 °C даже в маломощных механизмах как при низких, так и при высоких скоростях движения.

Цена: от 453 до 896 рублей.

Смазка EFELE SG-311

МС BLUE 1510 — высокотемпературная

Смазывающее средство российского производителя имеет высокий показатель окислительной стабильности и обеспечивает качественную защиту узлов трения при резких перепадах температур. Температура подшипников и тормозных дисков достигает сотен градусов. В такие моменты смазка должна удерживаться в механизме и не вытекать. Может работать в диапазоне температур от -40 до 180°С. Заявленная производителем температура каплепадения достигает 350°С.

Цена: от 420 до 495 рублей.

Смазка МС BLUE 1510

SKF LGWA 2

Продукция от одного из известнейших мировых производителей автомобильных смазок в фирменной сине-зеленой упаковке занимает достойнейшее место в нашем обзоре. Консистентный продукт изготовлен на минеральной масляной основе с литиевыми загустителями. Не следует путать этот состав с литолом: по температурной стойкости это один из лидеров. Так смазка сохраняет свойства при температуре 220 градусов. В этом отношении она даже превосходит LIQUI MOLY — абсолютного чемпиона нашего рейтинга. При этом антиадгезив SKF уступает этому продукту, когда речь идет о долговременных нагрузках. Важное достоинство исключительная влагостойкость, одна из лучших в данной категории цен. Если машина эксплуатируется в условиях, близких к экстремальным, выбор этой смазки будет правильным решением.

• широкий интервал рабочих температур;
• выраженный противозадирный эффект.

Недостаток: в свободной продаже есть далеко не всегда. Проблема решается оформлением заказа в интернете, на специализированном сайте.

Step Up HIGH

Универсальная высокотемпературная литиевая смазка, предназначенная для всех разновидностей подшипников: как шариковых, так и роликовых. В составе имеются литиевые присадки, а также пакет добавок с антикоррозийным, противоизносным, противозадирным и антифрикционным эффектом. Сохраняет защитные свойства даже при попадании загрязнений. Выдерживает частоту вращения до 10 тыс. оборотов в минуту. Диапазон рабочих температур от -40 до +250 градусов. Автосмазку можно использовать в регионах с различными климатическими особенностями. Применяют ее и в спортивной технике с повышенной нагрузкой на ступичные подшипники.

Molykote Multilub

Новое высокоэффективное средство от компании DOW CORNING, предназначенное для решения самых сложных проблем, связанных с эксплуатацией узлов трения:

• образование задиров, усиленный износ;
• разрушение смазки и выброс ее при вращении подшипников с высокой частотой;
• коксование смазывающего состава в высокотемпературных условиях;
• коррозия;
• вымывание смазки, вытекание ее при высокой температуре.

Молибденовый состав — альтернатива литиевым пластичным смазкам. Он позволяет более эффективно продлить рабочий ресурс узлов трения. Смазка содержит: минеральное масло, замедлители коррозии, противозадирные присадки ЕР. Линейка продукции от Molykote содержит также смазочные материалы на синтетической основе.

• увеличение периодов повторного обслуживания;
• высокая несущая способность;
• выраженная антикоррозийная защита;
• длительный эксплуатационный период;
• водостойкость (смазка не вымывается водой).

Shell Gadus S3 V220C 2

Высококачественная многоцелевая пластичная автосмазка на минеральном масле с литиевым мылом в качестве загустителя. Название фирмы Shell известно практически всем автолюбителям. Инновационные присадки обеспечивают устойчивость к окислению в условиях высоких температур, антикоррозийное и противоизносное действие. Смазку применяют в тяжелонагруженных подшипниках дробильного, горнодобывающего, литейного оборудования, роликовых транспортерах. Смазывают и автомобильные ступичные подшипники. Тугоплавкое средство сохраняет рабочие качества при температуре до 150 градусов.

• водостойкость. Антиадгезив отлично защищает деталь даже с большим количеством воды;
• повышенный противозадирный эффект;
• сохранение рабочих свойств при повышенной вибрации;
• антикоррозийное действие;
• продолжительный рабочий ресурс при высоких температурах;
• экологическая безопасность. При правильном использовании средство не опасно для здоровья и не наносит ущерба окружающей среде.

Отрицательные отзывы: нет.

Fuchs Renolit LX EP 2

Литиевый комплексный антиадгезив, хорошо зарекомендовавший себя при экстремально высоком давлении. Если сравнивать с обычными смазками на литии, она работает при более высоких температурах. Отличается высокой механической стабильностью, стойкостью к окислению и водоотталкивающим эффектом. В автосмазке имеются присадки с антикоррозийным, антиокислительным действием, а также добавки, позволяющие работать при экстремально высоком давлении. Верхний температурный предел составляет 160 градусов, что позволяет использовать смазку для ступичных подшипников передних колес.

• термостойкость за счет комплексного литиевого загустителя;
• надежная защита от коррозии;
• стойкость к механическому разрушению;
• продолжительный срок службы благодаря применению высокоэффективных антиоксидантов.

EFELE MG-213

Пластичный состав синего цвета, надежно и надолго защищающий узлы оборудования от износа и коррозии. Практика показывает, что этому составу не страшны ни высокотемпературные режимы, ни длительные нагрузки. Автосмазка синего цвета выполнена на основе минерального масла с загустителем на основе лития. Последний обеспечивает надежную работу узла в условиях повышенной влажности, препятствуя вымыванию смазки. Благодаря специальным присадкам трущиеся детали надежно защищены от задиров и преждевременного износа, что способствует повышению рабочего ресурса подшипников. Смазка сохраняет рабочие свойства при температуре до 160 градусов. Благодаря этому ее применяют в узлах трения скольжения и качения самых различных типов оборудования. Средство используется в сельском хозяйстве, машиностроении, металлургии, горнодобывающей отрасли, при эксплуатации спецтехники. Отлично подходит для подшипников рулевой колонки.

Существуют такие варианты расфасовки пластичной смазки:

• картриджи (0,4 кг);
• банки (0,8 кг);
• ведра по 5,0 и 18,0 кг.

Преимущества: термо-, водостойкость, универсальность. Отрицательных отзывов нет.

ТОП-7 лучших смазок для подшипников: виды, какой выбрать, характеристики, отзывы

Подшипники — очень распространенные и всем известные узлы, используемые в различном оборудовании, технике, автомобилях. Естественно, в процессе эксплуатации на них воздействуют различные нагрузки, скорости, перепады температур, поэтому без хорошего обслуживания детали быстро выходят из строя и встает вопрос их замены.

Используя смазку, вы ощутимо продлите срок эксплуатации деталей, а значит, снизите финансовые расходы и сэкономите семейный бюджет. Кажется, как просто: взял, заложил смазку и все — однако нельзя взять любую смазку и использовать ее, прежде необходимо определиться с типом рекомендованного материала и учесть норму закладки. Далее мы разберемся с видами и маркировкой смазки, назовем лучшие из них и расскажем, как выбрать необходимый материал.

• Виды и маркировка
• ТОП-7 лучших смазок для подшипников
• LIQUI MOLY LM 50 Litho HT
• Castrol LMX Li-Komplexfett 2
• Литол 24
• Mobil Mobilgrease Special
• Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2
• МС-1000
• StepUp HI-Temperature Universal Lithium Grease w/SMT2
• Сравнение смазок
• Пользовательский рейтинг
• Советы по выбору

Виды и маркировка

На данный момент существуют следующие основные виды смазки подшипников:

• Содержащие литий. Очень популярные и доступные, с превосходным соотношением цена/качество. Чаще всего используются автолюбителями.
• Высокотемпературные. Например, Castrol LMX и Liqui Moly LM 50.
• На основе полимочевины. Распространены у автолюбителей за их термостойкость.
• На основе молибдена. Редко используются.
• Перфторполиэфирные. Высокотехнологичные, но слишком дорогие. Применяются в автоспорте.

Теперь немного о маркировке данных материалов. В нашей стране обозначение смазки, заложенной в подшипник, нормируется ГОСТом 3189-89. Условный знак пластической смазки – буква “С” (русская), обязательно с последующим цифровым индексом – С1, С2, С3 …. С17. Нормативный акт находится в свободном доступе, и вы всегда можете его посмотреть. В России наиболее популярны смазки следующих марок: ЛЗ-31 (С9) и ЛИТОЛ 24 (С17).

Зарубежные производители тоже маркируют выпускаемые смазки. Чаще импортные смазки обозначаются в соответствии с классификацией NLGI:

• NLGI LA и NLGI LB — используются в подшипниках и шарнирах шасси автомобиля;
• NLGI GA, NLGI GB и NLGI GC — применяются в сложных и ответственных узлах автомобилей, например в ступичных подшипниках.

ТОП-7 лучших смазок для подшипников

Изучив предложения рынка, мы выбрали 7 лучших смазок:

• LIQUI MOLY LM 50 Litho HT;
• Castrol LMX Li-Komplexfett 2;
• Литол 24;
• Mobil Mobilgrease Special;
• Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2;
• МС-1000;
• StepUp HI-Temperature Universal Lithium Grease w/SMT2.

Расскажем о каждой смазке подробно: опишем, укажем характеристики, преимущества и недостатки, цену.

LIQUI MOLY LM 50 Litho HT

Специально разработанный для ступичных подшипников состав существенно увеличивает срок службы данных деталей и наконец-то позволит российским автолюбителям вздохнуть свободнее. Материал крайне устойчив к окислению, размягчению, воздействию влаги и высокому давлению. Состав имеет темно-синий цвет, не позволяющий оставить необработанные участки.

Цена: от 779 руб. за 400 г.

Плюсы

• работает при низких и высоких показателях температуры;
• противостоит высочайшим нагрузкам и давлению;
• устойчивость к окислению и старению;
• прекрасная устойчивость к негативным факторам внешней среды;
• устойчивость к влаге, включая большие объемы воды;
• широкий функционал, в том числе и возможность использования в центральной системе смазки.

Минусы

• не выявлено.

Мне нравится 39

Смазка попала ко мне случайно – валялась в багажнике купленного автомобиля. Ради интереса я решил попробовать ее в деле. Как же я удивился ее действием. Даже не думал, что у меня гремит подвеска, смазал так, на пробу. Километров через 5 в машине стало тихо, я даже испугался. Очень понравилась, теперь по необходимости буду покупать только эту! Здорово!

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Доработанная версия всем хорошо известного Литола-24. Смазка имеет зеленый цвет и обладает высокой стойкостью образуемой защитной пленки, которая сохраняется и в сложных условиях работы узла. Материал замечательно сцепляется и устойчив к влаге, поэтому его с уверенностью можно применять на ступице колеса. Продукт стоек к химии для автомоек и подаче воды под высоким давлением.

Стоимость: 605-620 руб. за 0.3 кг.

Плюсы

• превосходно защищает от влаги и коррозии;
• не влияют перепады температуры;
• не застывает.

Минусы

• не выявлено.

Мне нравится 25

Купил данную смазку давно. Уже не один автомобиль катается с ней в подшипниках ступиц и разных элементах автомобиля. Смазка, конечно, стоит дороже аналогов, но для меня лучше ее нет. Тюбик смазки большой, хватает надолго. Я уже всем своим знакомым и друзьям насоветовал. Все довольны.

Литол 24

Почти полвека автомобилисты широко используют Литол 24. Он применяется практически везде, где имеются трущиеся детали, даже в электрооборудовании, т. к. материал обладает нулевой электропроводностью. А рабочая температура дает возможность применять данную смазку и в северных, и в южных районах, кстати, она не смывается при случайном попадании воды.

Ценник: от 862 руб за 4 кг.

Плюсы

• стабильная в любых условиях;
• отличная сцепляемость;
• нулевая электропроводность.

Минусы

• требует определенных условий хранения;
• низковат индекс задира.

Мне нравится 27

Литол 24 — палочка-выручалочка водителя, который сам занимается ремонтом автомобиля. Лет 20 точно им пользуюсь и ни разу он меня не подвел. Сейчас навыдумывали кучу смазок, но зачем мне покупать что-то другое, когда наш, еще с советских времен, Литол всегда у меня есть. Мне нравится, да и друзья-автолюбители тоже им пользуются. Советую!

Mobil Mobilgrease Special

Смазка имеет прекрасные эксплуатационные характеристики, выполнена с использованием гидроксистеарата лития. Обеспечивает защиту от износа и коррозии, вымывания водой и высокотемпературного окисления, особо необходима где нужна защита подшипников, подвергающихся постоянной вибрации.

Цена: от 470 руб за 0.39 кг.

Плюсы

• выдерживает сильную вибрацию; .

Минусы

• небольшая рабочая температура.

Мне посоветовал смазку друг, он уже много лет работает автомастером. Я использовал ее на ходовую, понравилось. Конечно, стоит немного дороговато, однако и расход меньше, и хватает надолго. Сейчас вот лежит в гараже и хлеба не просит, срок годности у нее большой.

Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2

Смазка на основе отборных минеральных масел, загущенных комплексным литиевым мылом, содержит новейшие эффективные присадки и обладает стабильностью, стойкостью к неблагоприятным воздействиям, отличными антикоррозионными свойствами. Именно ее рекомендуют специалисты в области техники для долговременной заправки разнообразных узлов.

Стоимость: от 217 руб. за 0.4 кг.

Плюсы

• усовершенствована присадками;
• стабильна;
• антикоррозийная защита.

Минусы

• неудобная упаковка.

Я работаю в СТО, так что со смазками каждый день. Могу со всей ответственностью сказать, смазка хорошая, мы использовали ее в различных подшипниках, узлах и соединениях. Проблем никогда не возникало, смазка работала отлично. Впрочем, первый раз я тоже не без боязни ей воспользовался, а сейчас ни на какую не променяю. Рекомендую!

МС-1000

Благодаря составу данная смазка значительно увеличивает срок эксплуатации узлов и механизмов, защищая их от коррозии. Главное — способна восстанавливать поверхности трения, а процесс окисления материал останавливает еще на ранних этапах, как раз то, что не могут делать остальные смазки. Да и применять ее можно в самых северных регионах нашей страны.

Ценник: от 420 руб. за 0.4 кг.

Плюсы

• восстанавливает изношенные поверхности;
• исключает задиры;
• совместимость с литиевыми составами.

Минусы

• высокие обороты деталей смазка не выдерживает.

Мне нравится 13

Многие меня часто спрашивают про класс NLGI 2 / 3. Все просто: смазка не предназначена для высоких скоростей. Вот конусные роликовые подшипники задней ступицы у Оки — самое ей место, если менять раз в пару лет, что я и делаю, да и вам советую.

StepUp HI-Temperature Universal Lithium Grease w/SMT2

Превосходный высокотемпературный материал, обладает отличными антифрикционными, противозадирными, антикоррозионными свойствами. К тому же благодаря таким рабочим температурам применять ее можно в любых регионах нашей необъятной страны.

Цена: от 507 руб. за 0.397 кг.

Плюсы

• отталкивает воду;
• широкий диапазон рабочих температур.

Минусы

• не выявлено.

Мне нравится 11

Я продавец в магазине запчастей, продаем мы и смазки. Решил я провести испытания, чтобы точно знать, что говорить людям. Испытания проводил в зимний период, морозы в наших краях могу достигать -40 градусов с ветерком… Так вот, после зимней эксплуатации никаких нареканий нет, смазка сохраняла свои свойства на всем протяжении работы деталей. Теперь, предлагая людям смазку, привожу более понятные (народные) доводы, нежели написанные научные слова в инструкции на банке.

Сравнение смазок

Предлагаем вам сравнительную таблицу характеристик смазок подшипников.

Пользовательский рейтинг

Советы по выбору

Выбирая смазку, главное — определитесь с местом применения и условиями дальнейшей эксплуатации деталей. От этого зависит тип смазки, ее назначение и свойства. Внимательно читайте рекомендации по применению материала.

В общем, можно рекомендовать следующее использование смазки подшипников под определенную ситуацию:

1. В строительной технике, когда детали подвергаются вибрации обязательно подойдет Mobil Mobilgrease Special.
2. Из высокотемпературных смазок берите Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2, не ошибетесь.
3. В ступицы автомобилей лучше Luqui Moly LM 50 не существует.
4. Строительный инструмент обрадуется смазке Castrol LMX Li-Komplexfett.

Какую бы вы смазку не выбрали, стоит внимательно прочитать инструкцию по применению и использовать материал строго по назначению.

• Еще из «Авто» ТОП-7 лучших прицепов для мотоцикла: характеристики, плюсы и минусы

Добро пожаловать на информационный портал oXKo.ru

Здесь вы найдете подробные обзоры, рейтинги товаров и советы на каждый день. Мы собрали в одном месте лучшие подборки техники для дома и офиса, электронных устройств и их комплектующих, брендов строительных материалов, приспособлений для отдыха и аксессуаров для домашних питомцев.

В наших статьях мы опираемся только на проверенные данные. Учитываем важные технические характеристики, востребованность продукции и отзывы реальных покупателей. Вы не знаете, какой телефон купить? Что подарить на Новый год подружке и на день рождения брату? Как отстирать жирное пятно на одежде? Или хотите организовать спортивный отдых семьей? Тогда вы зашли в нужное место!