Табличка "Пустой" на фуре — зачем она нужна?
Многие замечали на грузовых фурах надпись «Пустой», но что она означает, известно не всем. Считается, что это – отличный способ проскочить инспектора ГИБДД, ведь останавливают они в основном лишь полные машины. Однако табличку эту вешают и для других целей.
Как табличка помогала одним заработать, а другим сэкономить?
Оказывается, это традиция, которая появилась в эпоху СССР. В то время не было мобильных телефонов и интернета, поэтому водители придумывали различные варианты общения, в том числе и кодового. Грузы возились в одну сторону, например, из Москвы в Ленинград, а обратный путь совершался впустую.
Чтобы заработать, вешалась табличка, сообщающая заказчикам, что машина пустая. Дальнобойщиков останавливали и предлагали работу. Оба выигрывали: заказчик мог доставить груз за небольшую плату, а водитель получал шанс заработать лишнюю копейку.
Зачем табличку «Пустой» используют сегодня?
В современном мире существует несколько вариантов использования таблички «Пустой».
Для того же, что и раньше – для заработка. Только рядом с надписью указывают еще и номер сотового телефона. Заинтересованный клиент звонит водителю и они договариваются о доставке. Это – равноценная сделка, при которой выигрывают обе стороны.
Некоторым табличка помогает сократить путь. Например, водитель приближается к городу, но не желает двигаться по длинной кольцевой автодороге. Заехать в мегаполис с грузом он не может, так как это запрещено. Приходится лукавить, вешая надпись «Пустой».
Сотрудники ГИБДД дежурят на дорогах не только для проверки документов. Они контролируют и правильность загрузки транспорта. Довольно часто водители грузовиков берут больше веса, чем положено. Это – грубое нарушение, которое карается по закону. Чтобы не попасться, дальнобойщики идут на обман.
Таблички «Пустой», «Негабаритный», или с названиями «Курица», «Молоко», «Рыба» – это знаки для водителей, передвигающихся сзади фуры. Скорость тяжеловоза может отличаться от темпа основного потока. Поэтому участники движения обязаны быть максимально внимательными и соблюдать нужную дистанцию. Довольно часто название груза указывается тогда, когда перевозится опасный багаж.
Опытных инспекторов редко удается провести. Они, как правило, наизусть знают маршруты дальнобойщиков. Да и визуально груженый транспорт несложно распознать по колесам и динамике хода. Но все же иногда такой способ срабатывает.
Зачем на грузовиках таблички "пустой" или название груза?
Зачем пишут имена, график и ставят эти таблички под лобовое стекло?
Табличку пустой обычно ставят для сотрудников полиции, для того что б они не проводили понапрасну осмотр прицепа.
Табличку с наименованием груза по большей части для сигнала другим водителям, для того чтобы они были внимательны и соблюдали дистанцию. Так же для сотрудников полиции для того что б те по возможности не задерживали провоз груза в случае если это скоропортящиеся продукты.
Ну а таблички с именами или расписаниями водители грузовиков вешают по большей части для таких же водителей как и они сами, чтобы они знали как к друг другу обращаться и кто куда едет, что позволяет объединяться в колонны тем самым обеспечивая себе дополнительную гарантию безопасности ведь на трассах не очень безопасно ездить в одиночестве.
Зачем дальнобойщики вешают надпись «Пустой» на лобовое стекло, и что это даёт
Многие автолюбители замечали, что дальнобойщики на лобовом стекле своих грузовиков часто размещают табличку с надписью «Пустой». Водители большегрузов хорошо знают о её значении, но в широких массах на эту тему имеется много слухов и ложной информации. Давайте разбираться, зачем сейчас дальнобойщики используют подобное обозначение, и что им это даёт.
Традиция сообщать об отсутствии груза в автомобиле появилась ещё несколько десятилетий назад. В те времена технологии были развиты намного меньше, и табличка действительно имела важное значение. В теории она позволяла избежать лишних проблем с сотрудниками ГАИ. Водитель грузовика заранее сообщал об отсутствии груза и его, с высокой вероятностью могли пропустить .
Сейчас надпись «Пустой» тоже может использоваться для подобных целей, но на практике она вряд ли принесёт пользу. Участки дорог оснащены автоматическими весами, контролирующими перегруз . В целом подобное обозначение может привлечь дополнительное внимание с точки зрения проверки документов и наличия запрещённых к перевозу материалов.
Ещё одно практическое использование таблички «Пустой» также было актуально раньше. Водитель, отвёзший груз в точку назначения и возвращающийся назад, мог найти способ подзаработать, чтобы не ехать обратно «в холостую». Дальнобойщики брали заказы сторонние заказы на доставку и могли получить неплохую прибавку к заработной плате. Сейчас грузовые автомобили оснащаются продвинутыми тахографами и системами спутникового слежения , поэтому такой способ «калыма» практически невозможен.
Фактически табличка с надписью «Пустой» осталась лишь в виде дани старым традициям. Многие дальнобойщики — суеверные люди, которые не отходят от устоявшихся норм . Именно поэтому водители по-прежнему используют эту надпись, хотя никакого важного практического применения она не имеет.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Зачем на большегрузах выставляют табличку «пустой»?
В России большинство опытных дальнобойщиков, когда возвращаются на базу, ставят под лобовое стекло большую табличку «пустой». Во времена отсутствия распространённых спутниковых систем навигации, данная табличка позволяла водителям, которые возвращались на базу, найти дополнительную подработку на трассе или заправке. При этом стоимость услуги дальнобойщика была значительно ниже, чем если бы клиент обращался в фирму.
Также стоит отметить и то, что данная надпись служит своеобразной защитой от сотрудников Госавтоинспекции и воров. К тому же, при её использовании нет необходимости взвешивать грузовик при проезде весового пункта. Большинство сотрудников ГАИ верят табличке «пустой» и не останавливают фуру. Такое доверие сложилось благодаря неофициальному закону дальнобойщиков, который разрешает ставить такую надпись только при отсутствии груза.
Сейчас табличка постепенно уходит в прошлое, так как искать клиентов на дороге больше не нужно. Достаточно обратиться к диспетчеру или зайти в интернет.