Что такое автоматическое затемнение зеркала, как оно работает и зачем оно нужно
Здраствуйте! 
На автомобилях BMW последнего поколения устанавливается салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения. В случае попадания на зеркало света фар автомобиля который следует сзади ,зеркало активируется, благодаря чему водителя не ослепляет.Что бы включить данную функцию надо всего лишь завести автомобиль ,после чего снизу зеркало загорается лампа,означающая что зеркало в рабочем состоянии.
Вся уникальность этих зеркал в том, что они приглушают яркий свет только тогда, когда это нужно, а в остальное время не мешают обзору.
Зеркала со встроенной батареей и подключенные к аккумулятору
Еще хочу обратить ваше внимание на то что есть зеркала с встроенной батареей и подключенные к аккумулятору.Предпочтение дается второму варианту.
Судя по опросам первый вариант не надежный, так как элементы быстро садятся. Что не маловажно,цена на такие зеркала не так уж и дорогая около 11000 рублей ,это для тех кто купил автомобиль но на нем не было заводского зеркала с автоматическим затемнением.Желаю вам счастливого пути.Будьте здоровы.
Ничего не понятно , потому что ничего не объясняют. На видео показано только как это зеркало закрепить, а что это и зачем не рассказано. 
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением — это зеркало, которое работает по принципу очков-хамелеонов, то есть при попадании на него яркого света оно автоматически затемняется и его отражающая способность падает. Делается это для того, чтобы водители, которые едут сзади, не слепили водителя раздражающим ярким светом фар в ночное время. Штука реально удобная и нужная.
- Но, во-первых, такая функция может быть только у наружного зеркала слева (справа не бывает), которое включается автоматически вместе с внутренним,
- а во-вторых, мне и внутреннего хватает. И кстати, такое зеркало нужно аккуратно чистить только мягкой тряпкой, нельзя брызгать на него моющее для стёкол.
Если заботишься о своих глазах, да и риск ДТП снижается, то вполне можно такое зеркало приобрести.
Внутренние зеркала с автоматическим затемнением на BMW предназначены для того, чтобы яркий свет фар водителя, который едет сзади вас не ослеплял.
Эти зеркала автоматически затемняются от уровня освещенности, а принцип работы у них таков: на стекле расположены 2 фотоэлемента, один прям в стекле, а другой с тыльной стороны, то есть сбоку. Устанавливается все это на штатное место, там где было установлено ваше простое зеркало. 
А вот чтобы эти зеркала изрядно выполняли свою функцию, нужно чтобы фотоэлементы были в чистоте , а все пространство между внутренним зеркалом заднего вида и лобовым стеклом, было свободно. Вот только и для меня остается вопрос, подойдут ли эти зеркала на все модели, крепежи то разные.
И несколько инструкций по использованию: нельзя цеплять на лобовое стекло в это месте ни каких наклеек, как у нас любят. Для себя я сделал вывод , все это актуально и удобно, если у вас нет тонировки на заднем стекле)
Недавно узнал, что помимо заднего затемнения еще и умудрились разработать зеркала с функцией компаса, то есть на вашем стекле расположены кнопки для регулировки и плюс дисплей, который указывает в каком направлении вы едете. Я бы для себя приобрел в будущем, очень удобно для дальних поездок.
Автоматическое затемнение зеркала предназначено в основном для защиты водителя от слепящих фар и приглушает их яркость.
Также данное зеркало очень помогает когда позади Вас движется автомобиль с ксеноном, который невероятно ослепляет водителя!! (я как пассажир постоянно закрываю глаза от ксенона, так как невозможно режет и слепит глаза). Очень страшно за водителя в таких ситуациях. А эти зеркала помогают водителю справиться с яркостью света ксенона. Жаль, что они действуют только на машины,едущие позади. А когда едет встречная машина с ксеноном, тут уже зеркало бессильно, увы!!
Как оно работает
Теперь разберемся как оно работает. Само зеркало с автоматическим затемнением состоит из собственно зеркала, фотодатчиков и электроники. Свет от машины, едущей сзади поступает на электронику. Зеркало затемняется и уменьшает отражение фар в нем.
Видела такое зеркало в интернет-магазине Ebay.
Думаю водителям стоит задуматься над приобретением такого зеркала, чтобы бы хоть чуть-чуть обезопасить себя на дорогах. На китайских сайтах можно приобрести от 1000 рублей, если поискать хорошо, то думаю можно и подешевле найти!
На автомобилях последнего поколения устанавливаются салонное зеркало заднего вида которое имеет функцию автоматического затемнения. В корпусе зеркала вмонтированы фотоэлименты, которые заставляют темнеть зеркало при попадании на них яркого света от фар сзади движущегося автомобиля.
Данная фишка предотвращает ослепление водителя. Такое зеркало имеет переключатель с двумя положениями. 1-auto и 2-off.
- AUTO — функция затемнения включена
- OFF — функция отключена
Если переключатель стоит в положении AUTO, то функция будет автоматически работать при запуске двигателя. Многие утверждают, что такое зеркало не актуально при наличии тонировки на заднем стекле.
Удобная функция. Сам не ставил, тестил на машине друга. Да, в комментариях выше все верно сказали. Она автоматически снижает яркость света, который бьет от фар других машин. Для частых вечерних и ночных поездок не заменимая вещь!
Использование в городе
Тестил я как раз эту функцию на достаточно удаленном расстоянии от города, когда ездили на рыбалку. Мне понравилось. Включается она просто — одной кнопкой, а отключается сама при заднем движении. Что тоже удобно при парковке. Изучив немного рынок, понял что подобрать такое зеркало не проблема. Огромный выбор..
Хочу сказать, что такие зеркала не заменимая вещь не только для авто-любителей, но и для компаний которые занимаются транспортным экспедиторством. У меня именно такая фирма, водители часто жаловались, на внутренне зеркало заднего вида. Во время ночных рейсов их часто слепят сзади идущие машины. Конечно зеркала не из дешевых, но слава Богу мы можем себе позволить установить их на каждый рабочий авто-транспорт. Вообще, хочу сказать спасибо за изготовление таких зеркал. И спасибо авторам за статью, очень нужная вещь!
Как Работает Затемнение Зеркала?
Список возможных усовершенствований современных автомобилей включает десятки, а порой и сотни, дополнительных опций, Апгрейд может касаться даже салонного зеркала заднего вида. Что такое автоматически затемняющееся зеркало заднего вида? В состав «зеркал с интеллектом» входит хром, серебро и даже платина.
Поэтому опция эта мягко говоря не самая дешевая. Обычное зеркало отражает 100-процентное реальное изображение. Автоматическое затемнение позволяет снизить количество световых потоков, раздражающих зрение водителя. Иными словами, такие зеркала избирают световые потоки. При этом обзорность, яркость и другие оптические параметры зеркала не меняются.
Сохраняется и контраст изображения. Как утроен амортизатор? Функцией автоматического затемнения могут обладать и боковые зеркала, Опция устанавливается штатно на автомобилях премиум-брендов и за дополнительную плату на большинстве моделей всех производителей. Как это работает? Зеркало заднего вида с автозатемнением состоит из зеркала, двух фотоэлементов и электроники. Резкий поток света, попадающий на фотоэлемент в ночное время, активирует электронику, которая и затемняет зеркало. Второй светочувствительный элемент измеряет уровень освещенности салона и в зависимости от этого регулирует степень затемнения, В чем секрет самозатемняющихся зеркал? Функция затемнения полезна водителям особенно в ночное время, когда напряжение глаз особенно велико. Едущий долгое время за вами автомобиль, способен не только рассеивать внимание. В темное время суток свет фар, отражающийся в обычном зеркале, в прямом смысле ослепляет водителя на короткое время. Разновидности салонных зеркал с функцией затемнения Автоматически затемняемые зеркала имеют возможность некой настройки.
Как работает электрохромное зеркало?
Журнал: новости, тест-драйвы, репортажи Новости
Новости Новости компаний Репортажи Спецпроекты Тест-драйвы Акции по маркам
Проблема, когда водителя ослепляют фары едущего за ним автомобиля, известна давно. В далёком 1958 году компания Chrysler впервые применила в машине призматические зеркала — те, что с рычажком снизу для переключения на ночной режим. В современных автомобилях устанавливают зеркала автоматическим затемнением.
- Как оно работает? Правильное название новых зеркал заднего вида — электрохромное зеркало.
- По сути, это два стекла, пространство между которыми заполнено электрохромным гелем с изменяемой прозрачностью.
- На корпусе располагается один или, как более новых моделях, два датчика света.
- Один смотрит вперёд на дорогу, второй контролирует что, происходит сзади.
Эти датчики при попадании на них яркого света посылают сигнал электронному блоку управления, который, пропуская через электрохромный гель ток, затемняет светоотражающую поверхность зеркала. Всё это, естественно, происходит за миллисекунды. 
Впервые эта технология появилась в 1980-х годах, но из-за высокой стоимости была доступна только на автомобилях премиум-класса. В настоящее время себестоимость производства значительно снизили, и уже не нужно быть миллионером, чтобы с комфортом ездить ночью.
Как работает Электрозеркала?
Принцип управления электрозеркалами очень прост, на один из моторчиков подается напряжение с аккумулятора и механизм перемещает зеркало допустим по горизонтали, а если подать на этот же мотор напряжение с обратной полярностью то перемещение по горизонтали произойдет в противоположную сторону.
Как работает зеркало заднего вида в ночном режиме?
Уверен, что каждый хоть раз себя спрашивал что делает этот маленький рычажок на зеркале заднего вида в машине?! Как работают дневной и ночной режим?! К сожалению очень мало видео обучающего видео на русском языке. Поэтому англ версия: YouTube Знаю, видео не самого лучшего качества, но это лУчшее, что я смог найти по этому вопросу.
Попытаюсь кратко объяснить. На самом деле в зеркале заднего вида присутствует зеркало и прозрачное стекло, установленное под углом к зеркалу. На видео зеркало отображено на первом рисунке с заштрихованной поверхностью. При дневном режиме свет почти беспрепятственно проходит через прозрачное стекло, попадает на зеркало и почти с такой же силой отражается в сторону водителя.
При переключении в ночной режим, зеркало направляется вверх, а стекло оказывается направлено в сторону водителя. Попадая на стекло, часть света отражается в сторону водителя с намного меньшей силой, чем оригинальный источник. Остальная его часть проходит через стекло, попадает на зеркало и отражается в сторону.
Как проверить Автозатемнение боковых зеркал?
Автор Тема: Как проверить систему автзатемнения зеркал? (Прочитано 5909 раз) — 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему. На другом авто было. То же перестало работать на ровном месте. Не знаю совпало так иле нет, но я просто протёр само зеркало тряпкой ( хотя визуально оно и не было грязным) и всё заработало. Записан tvz070 правильно сказал- при выезде из гаража днём очень чётко видно как затемняется и просветляется зеркало заднего вида, а т.же при движении ночью тебя не слепит свет машин сзади, это трудно не заметить. Если эти эффекты не наблюдаются — к ОД (при условии гарантии). Записан Посветить фонариком в датчик света со стороны салона — должно потемнеть. Записан Если задняя часть авто тонирована, то сколько бы с зади не светили фарами зеркало затемняться не будет, только если принудительно светить на зеркало фонариком и со стороны лобового стекла закрыть датчик света.тогда можно увидеть автозатемнение. Записан Если задняя часть авто тонирована, то сколько бы с зади не светили фарами зеркало затемняться не будет, только если принудительно светить на зеркало фонариком и со стороны лобового стекла закрыть датчик света.тогда можно увидеть автозатемнение. Правильно, но при тонированном заде автозатемнение не шибко и надо. Записан Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать! Как проверял я: в относительной темноте включил плафоны, через некоторое время тупо выключил автозатемнение кнопкой и отследил «просветление» зеркала. Записан Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать! Правильно, но при тонированном заде автозатемнение не шибко и надо. Можно сказать сооовсем не надо. Записан Если задняя часть авто тонирована, то сколько бы с зади не светили фарами зеркало затемняться не будет. Разумеется это не так, если, конечно, заднее затонировано не наглухо.
Можно ли ездить без салонного зеркала?
2. Зеркала заднего вида ДОЛЖНЫ БЫТЬ — Эксплуатация автомобиля без зеркал заднего вида запрещена согласно п.7.1 «Перечня условий и неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС» (это приложение к ПДД): «7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства».
Что такое диммер в зеркале?
Что такое диммер на зеркале — Диммер — единственный тип включения/выключения подсветки зеркала, позволяющий регулировать её мощность. Он встраивается в раму и полностью скрыт в корпусе зеркала. Диммер — это бесступенчатый регулятор интенсивности подсветки.
Он позволяет «приглушить» освещение или наоборот добавить яркости. Основное преимущество диммера — это возможность создать несколько сценариев подсветки зеркала для разных ситуаций. Например, во время проведения косметических процедур свет может гореть на полную мощность, а во время отдыха подсветка от зеркала может играть роль ночника.
Как Работает Система Затемнения Зеркала Заднего Вида. #35 УКР | HD
Таким образом, благодаря диммированию Вы можете настроить оптимальную интенсивность свечения Вашего зеркала!
Почему нельзя складывать зеркала?
Фото subarufan.nnov.ru Современные автомобили очень умные. Различные радары, камеры и прочие помощники водителя преподносятся маркетологами, как безоговорочное благо. Однако реальность такова, что некоторые из функций автомобиля в целях безопасности лучше сразу отключить.
И даже такая безобидная опция, как автоматическое складывание зеркал может привести к печальным последствиям. Почему, разобрался портал «АвтоВзгляд». По мнению маркетологов, функция складывания боковых зеркал заднего вида необходима при маневрах на тесных паркингах и во время стоянки автомобиля, когда есть риск, что торчащие «лопухи» может задеть и повредить какой-нибудь новоиспеченный шумахер или, что еще хуже, вандалы.
Многие производители включают ее в стандартный набор базовых опций, наряду с обогревом и электрорегулировками зеркал. Активируется она в основном автоматически — приехал, заглушил машину, вынул ключ из замка зажигания, электроника дала сигнал — и зеркала сложились, прильнув рабочей стороной к боковым стеклам. Фото drive2.ru Наверняка многие водители, вернувшись на парковку, обнаруживали сколы и царапины на дверях своего автомобиля. Как правило, они возникают при ударе открывшейся настежь дверью припарковавшейся рядом машины, рассеянные пассажиры которой попросту не придержали ее.
Но суть проблемы лежит глубже, чем кажется. И в том, что лакокрасочное покрытие повреждено, виноват сам водитель и та самая система складывания зеркал. Дело в том, что когда боковые зеркала заднего вида сложены, другие водители, сами того не подозревая, паркуют свои автомобили плотнее — в этом случае они ориентируются по кузову, а не по торчащим из него зеркалам.
В результате расстояние между двумя машинами может сократиться на 10—20 сантиметров. И этого более чем достаточно для того, чтобы двери в распахнутом состоянии одного из них достали до зарытых дверей другого. При этом, как правило, если виновник заметил, что повредил чужой автомобиль, то он предпочитает переставить свою машину подальше от этого места. 33123 33123
Можно ли складывать вручную зеркала с электроприводом?
Комментарии: 1 09.05.2020 Многие автомобилисты уверены в том, что можно самостоятельно складывать боковые зеркала даже в том случае, если они оснащены электроприводом. 
Но неоднократно проведенные исследования доказывают, что делать этого категорически нельзя по ряду серьезных причин, о которых водители должны знать в обязательном порядке. Почему не стоит складывать вручную, Под понятием электропривод понимается электрическая система, которая взаимосвязана между собой. Электропривод способен преобразовывать электрическую энергию в механическую, выполняя заданную программу. Кроме того, он поддерживает статику и динамику всей конструкции, что позволяет беспроблемно пользоваться возможностью электропривода зеркал и других элементов автомобиля. На каждом зеркале автомобиля установлен свой электропривод. Это говорит о том, что если одно боковое зеркало выйдет из строя, то второе может продолжать работать в обычном режиме, не требуя замены электропривода или его ремонта. В случае, если на машине установлена данная система, ей нужно пользоваться. В противном случае возможны различные неприятные ситуации, в том числе и полный отказ от складывания.
Для чего провод в зеркала заднего вида?
От сюда следует что эти провода являются как антенка в зеркале для улавливания сигнала центрального замка.
Как перевести зеркало в ночной режим?
Активация ночного режима — В тёмное время суток человек, находящийся за рулём транспортного средства, должен активировать режим «ночь» в механическом зеркале заднего вида. Делается это просто: достаточно лишь опустить маленький рычажок, который располагается в середине нижней части приспособления.
Как перевести зеркала в ночной режим?
Принцип работы — Всего существует две разновидности зеркал: механические и автоматические. Чтобы активировать ночной режим на механическом зеркале, водителю необходимо самостоятельно нажать на рычаг. На таких зеркалах установлено дополнительное призматическое стекло. 
Водителю ничего не нужно нажимать. Внутри зеркала установлены два датчика, которые считывают информацию и подстраиваются под определенный случай.
Что за лампочки на зеркале заднего вида?
На некоторых автомобилях сзади зеркала заднего вида можно заметить интересный датчик. Стоит отметить, что он встречается далеко не на всех автомобилях, а потому многие автомобилисты не имеют ни малейшего понятия о том, зачем он нужен. А порой бывает так, что водитель не один год катается с таким зеркалом, но не подозревает о скрытых функциях данного девайса. Одни думают, что это датчик дождя. По их мнению он должен обнаружить капли на лобовом стекле и после этого поджать команду стеклоочистителям. А другие говорят, что это датчик света, и в зависимости от его интенсивности команда подается на оптику, и переключает дальний свет на ближний.
Но давайте разберемся, для чего же он нужен на самом деле. Для того, чтобы в этом разораться, можно провести небольшой эксперимент. Достаточно ясным днем завести автомобиль, а потом поднести руку к датчику, тем самым перекрыв попадание солнечного света. При исправной работе системы, вы заметите, как зеркало потемнеет.
Из этого можно сделать вывод, что датчик отвечает за автоматическое затемнение данного элемента для того, чтобы избежать ослепления автомобилиста машинами, которые едут позади него. Некоторые могут справедливо отметить, что датчик, который находится в таком месте, не может оценивать уровень освещения сзади. Принцип работы такой. Датчик спереди видит, что света нет и понимает, что за окном ночь. Второй же в свою очередь засекает свет от фар едущего сзади транспорта. И сразу же затемняет зеркало, чтобы уберечь водителя от ослепления. Чтобы проверить работу системы, можете ночью сесть в авто, включить зажигание, а потом посветить на зеркало фонариком.
Как работает зеркало?
Абсолютно любой материал, без исключения, будь то зеркало, камень или стекло разделит падающий луч света на 2 неравные части — одна часть будет отражена, а вторая будет направлена внутрь материала. При этом, вторая часть может быть как поглощена данным материалом, так и пройти сквозь него практически без изменений.
Как называется задняя сторона зеркала?
Зеркальный элемент — это основная деталь зеркала заднего вида, которая как раз и обеспечивает отображение всего происходящего позади (и сзади-сбоку) автомобиля, и отражение «картинки» под наиболее удобным для водителя углом.
Зачем на зеркале заднего вида кнопки?
Re: Что за кнопка на салонном зеркале заднего вида? — « Ответ #5 : 14 Июня 2017, 08:44:27 » Чтобы фары взадиидущего автомобиля не слепили глазики через зеркало заднего вида. Записан
Что такое электро зеркала?
Электромотором и направляющими, посредством которых управляются зеркала ; электроподогревом поверхности зеркал, благодаря которому с них удаляются влага, наледь и снег; механизмом складывания зеркал.
Для чего нужно зеркало с автозатемнением?
Список возможных усовершенствований современных автомобилей включает десятки, а порой и сотни, дополнительных опций, Апгрейд может касаться даже салонного зеркала заднего вида. Что такое автоматически затемняющееся зеркало заднего вида? В состав «зеркал с интеллектом» входит хром, серебро и даже платина.
- Поэтому опция эта мягко говоря не самая дешевая.
- Обычное зеркало отражает 100-процентное реальное изображение.
- Автоматическое затемнение позволяет снизить количество световых потоков, раздражающих зрение водителя.
- Иными словами, такие зеркала избирают световые потоки.
- При этом обзорность, яркость и другие оптические параметры зеркала не меняются.
Сохраняется и контраст изображения. Как утроен амортизатор? Функцией автоматического затемнения могут обладать и боковые зеркала, Опция устанавливается штатно на автомобилях премиум-брендов и за дополнительную плату на большинстве моделей всех производителей. Как это работает? Зеркало заднего вида с автозатемнением состоит из зеркала, двух фотоэлементов и электроники. Резкий поток света, попадающий на фотоэлемент в ночное время, активирует электронику, которая и затемняет зеркало. Второй светочувствительный элемент измеряет уровень освещенности салона и в зависимости от этого регулирует степень затемнения, В чем секрет самозатемняющихся зеркал? Функция затемнения полезна водителям особенно в ночное время, когда напряжение глаз особенно велико. Едущий долгое время за вами автомобиль, способен не только рассеивать внимание. В темное время суток свет фар, отражающийся в обычном зеркале, в прямом смысле ослепляет водителя на короткое время. Разновидности салонных зеркал с функцией затемнения Автоматически затемняемые зеркала имеют возможность некой настройки.
Функция салонного зеркала заднего вида, о которой мало кто знает
Еще пару десятков лет назад автомобили было принято оснащать центральными салонными зеркалами заднего вида практически без всякого функционала. Водитель мог разве что отвернуть элемент вверх или в сторону, чтобы не слепили фары идущих сзади машин. Сегодня практически в каждой модели салонного зеркала такую манипуляцию проделывать не нужно.
Достаточно сдвинуть рычажок переключения положений день/ночь в нижней части корпуса зеркало, и проблема раздражающего света фар от соседей сзади будет решена. Что происходит при таком переключении фиксатора? При ночном режиме подключается дополнительный отражатель, который гасит силу отражения. Четкость изображения в зеркале при этом лишь незначительно снижается.
Однако на самом деле описанная конструкция с механическим переключением на сегодняшний день не самая передовая. Как более дорогую альтернативу можно рекомендовать электрохромное зеркало, использующее принцип электронного упорядочивания жидких кристаллов. Такие девайсы еще нередко называют зеркалами с автоматическим затемнением.
Автоматическое затемнение зеркала позволяет избежать так называемого эффекта Трасклера (в результате ослепления фарами водитель видит «слепое» пятно, в которое входит часть объектов, находящихся на дороге), затемняя поверхность зеркала с помощью процесса электрохромизма.
Работает технология примерно так — в электрохромное салонное зеркало интегрирован датчик света, который фиксирует блики и посылает сигнал электронике, которая находится внутри корпуса зеркала. Далее в процессе электрохромизма светоотражающая поверхность зеркала затемняется, и эффект Трасклера сводится к нулю или существенно минимизируется. Сегодня благодаря удешевлению такой технологии зеркала с автозатемнением устанавливают не только на премиальные, но и многие массовые автомобили. Кроме того, такие девайсы, адаптированные к определенным моделям, можно приобрести дополнительно и установить вместо штатного зеркала.
Добавим, что помимо электрохромных салонных зеркал на рынке представлены модели с антибликовым покрытием (бывают с голубым, золотистым и другими оттенками). Антибликовый слой препятствует здесь ослеплению водителя светом от фар, городских фонарей, архитектурного освещения и так далее. Такие зеркала не устраняют блики полностью, но значительно снижают их интенсивность. Здесь нужно опасаться и избегать прежде некачественных изделий с дешевым антибликовым слоем. Такие поделки могут либо отфильтровывать свет фар недостаточно эффективно, либо искажать видимые в зеркале объекты.
Кроме того, в продаже сегодня имеются салонные зеркала с осветленным изображением, которые подходят для установки в автомобилях с тонированным задним стеклом. Это еще один действенный вариант снизить блики от фар машин, следующих сзади. Зеркала с осветлением позволят водителю меньше напрягать глаза во время движения в темное время суток и рекомендованы для тех водителей, которые предпочитают делать глухую тонировку стекол в задней части машины.
Как работает зеркало заднего вида с автозатемнением?
Автоновости 
Сегодня никого не удивляет, что зеркала заднего вида умеют в нужный момент темнеть, избавляя водителя от риска ослепления позади идущими автомобилями. Но что скрывается внутри такого простого, на первый взгляд, механизма? Отвечают на вопрос наши коллеги из «АвтоВести».
У внутрисалонного зеркала было всего две ступени эволюции. Первый — это появление призматического стекла, у которого в поперечном сечении передняя и задняя плоскости не параллельны. С помощью специального рычажка можно было перещелкнуть зеркало в «ночной режим», когда менялся угол наклона стекла, а вместе с ним и отражающие (антибликовые) свойства. Впервые такое зеркало было применено компанией Chrysler еще в 1958 году.
Правда, когда стало понятно, что в «ночном» антибликовом положении такой оптический элемент имеет слабую видимость, автомобильным инженером пришлось искать более технологичное решение проблемы ослепления водителя. И оно было найдено! Речь идет о зеркалах с автоматическим затемнением, в котором используются электрохромный элемент с переменной прозрачностью. Конструкция такого зеркала представляет из себя своего рода сэндвич из двух стекол, пространство между которыми заполнено специальным электрохромным гелем.
Под воздействием подаваемого через электроды электрического тока кристаллы изменяют свой цвет и степень прозрачности, существенно снижая отражающие свойства зеркала без ухудшения видимости. Насколько именно в конкретной ситуации нужно усилить антибликовый эффект, решает специальный микроконтроллер, исходя из сигналов от двух датчиков — освещенности и бликов. Датчик освещенности расположен в передней части корпуса зеркала и «смотрит» вперед по направлению движения. Датчик бликов расположен на противоположной лицевой стороне и оценивает интенсивность освещения сзади. Если в темное время суток сенсор фиксирует световой пучок от фар позади идущего автомобиля, то на электрохромный элемент подается напряжение, снижающее коэффициент отражения. В результате водитель не чувствует усталости от ослепления светом фар, поэтому повышается безопасность на дорогах.